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キリアンさんから譲って頂いた１６インチを履くことで

4ｍｍほど最低地上高があがったアルト号。

現状としてどれくらいなのか気になったので下廻りを覗いてみた。



メンバーブレースの付け根が一番低いんですね。

ここで8ｃｍほど・・・必要な最低地上高である9ｃｍを下回ってるジャマイカ！

これでは更に低くなるロアアームバーの装着は夢のまた夢ですね。。。

これくらい車高落ちてるとカッコ良いんですけどね。




これを確認する為に朝からアルト号に乗ってきた訳じゃない！

こっちを確認する為でした。

ホームセンターでコの字型の金具等々を仕入れてきて・・・



こんな感じでボルトを固定してコの字を少し曲げて・・・



こんな感じでシフトにくくり付ける！



アルトターボRSのAGSをマニュアルモードで操作する際は

ステアリングのパドルスイッチを使うか、シフトノブを上下させる方法があります。

サーキット等ではステア操作中にバドルは操作しずらいので、

シフトを使うのですが、「上下」ってのが扱いずらい・・・

そこでシフトの上にシフトノブを付けると、感覚的には前後になります。

あくまで感覚的なものですけどｗ

これで良い走りが出来れば良いな～


って事で明日南千葉サーキットを走ってこようかな？って思ってます。

誰か行かないかな・・・

（まだ午前なのか午後走るのかも決めてませんがｗ