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クルーズコントロールしたいので装着していた3DA
（写真は装着時のものです）

長距離移動の時には非常に便利なんですよね～

まぁ慣らしの時に700km爆走した時とエビスサーキットへ移動した時の2回しか使ってませんがw

それよりも本来のスロットコントローラーとしては使っていました。

が、本日それを取り外しました。

（理由は後日ブログでアップします）


電装品を弄る際にはバッテリーを外すのは鉄則なんですがね。。。

面倒だったのでそのまま作業しちゃいました。

結果これですよ・・・



エンジンチェックランプと警告ランプが点灯しちゃいましたね。


アクセルからの配線に割り込みカプラーを噛ませるので、

バッテリーを外さないとエラーが出るって誰か言ってたな・・・

エラーが出たらバッテリー端子を一旦外せば良いとも言ってました。

結局外すんだから、横着しないでやっとけ！って話ですよね。



消えたので再度走りだすと・・・また出たorz

何故に！？


そう言えばスロコン外す際にブレーキ配線も弄ったよな・・・

ブレーキを踏んでみる。

→ブレーキランプ点いてねぇしｗｗｗ



ブレーキ配線を２本弄ったのですが、そのうち１本が常時電源でした。

どうやら作業中にショートさせたみたいですね。

ヒューズが飛んでましたｗ




ヒューズ交換したのでブレーキ復活！

（後ろが塀なのでブレーキ踏むと赤く光る）

チェックランプの方も解決しました。


教訓。

指示通りに作業はしましょう！ｗ