とよりんのブログ一覧

昨日は朝まで走ってた事もあって日中ダウンしてしました。

やっとゆっくり日記が書けるｗ

納車から慣らし走行までを振り返ってみる。


一昨日の朝に電車に乗ってさいたまスーパーアリーナを目指します！

そのアリーナじゃねぇかｗ

まぁ最寄り駅はさいたま新都心駅でなので間違ってませんけどね。

スズキアリーナさいたま中央店でスイスポを受け取って帰宅。

昼飯を食べてから家の用事を済ませます。


さて作業開始！



まずはレーダー探知機。

慣らし走行は100ｋｍ/ｈの制限速度で走行しますので特に問題ないのですが、

あった方が安心ですからね。

NDロド号からの移植品です。

ODB2からの配線で、まだ適合表にZC33Sは載ってませんが問題なく作動。



次にバックカメラを装着します。

これもNDロド号で使ってたもの。

ナンバーの上あたりにスペースがあるので、適当なステーを組み合わせました。

別にバックカメラは後日でも良かったんですけどね。

ナビ裏にアクセスする必要があるので、作業効率的に先に装着かな～って。



次にETCです。

高速道路を使って慣らし運転するので必須アイテムとなりますね。

これもNDロド号からの移植品になります。

とりあえずグローブBOX内に仮設しました。



そして最後にナビですね。

バックカメラの配線とかETCの電源とかを引っ張って来ます。

電源配線類は事前にキボシ接続しておきました。

バック配線とか車速配線も短く加工済み。

もっともスイスポはナビ裏の空間が広いので、配線長くても苦労しませんけど。



バックカメラ配線を確認。

映ってるけど・・・なんか下過ぎるな・・・とりあえず時間ないのでこれで良いやｗ



ステアリングスイッチも動作するのを確認！



パネルは嵌めてナビ類の装着完了！


夕方に作業が完了したので、今度は近所のイエローハットへ！

ETCを再セットしないと使えませんからね！

（NDロド号も同じ３ナンバーだから・・・駄目かｗ）

ETC車載器の番号って判りますか？って・・・

グローブBOX内に仮設した状態で良かったｗ

ベリベリ両面テープを剥がして番号を確認！

端末情報を入れて、カードを車載器に読み込ませるだけでセットアップは完了するんですね。

店に行ってトータル15分ぐらいで完了しました。


このあと帰宅して早めの夕食。

そして・・・600ｋｍオーバーの慣らし走行へと行って来ました！

NDロド号はドライビングポジションが低いので長距離は疲れますが、

普通車であるスイスポは全然楽でしたね。

それと遮音性が断然違うｗｗｗ

今回は音楽を聴きながらノリノリで走る事が出来たのは大きかったな！

まぁ結局疲れて、昨日は午後爆睡しちゃいましたけどｗ

怒涛の２日間だった気がします。