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ブーンX４ダクトの裏側はこうなってます。

結構ボルト多くね？

まぁ走行風の抵抗はかなりのものですから、がっちり固定する必要がありますよね。

下は紅イモさんが実際に装着されたものです。

ブーンX4のボンネットを使用しています。


固定用のボルトが下側しか見えませんね・・・

上側の固定部は袋構造になった所みたいですね。

さてとどうしましょうかね・・・

昼休みにダイハツへ行ってダクトを受け取ってきました！

一応ネジも少々頼んでおいてくれたみたですが・・・

全然サイズ違うし、そもそも数が足りてねえ！

まぁ仕方ないか。

思っていたより固定のネジが多い。

足りない分は現調することにしますか。

日曜日だけでどこまで進むかな・・・


意外とダクトの塗装が良い感じだった。

う～ん・・・白ダクトのままも良いな～

黒ボンネットに白ダクトってどうだろう？

（ボンネットの黒は決定事項ね）

今日の朝の出来事。

メールの冒頭に「おつかれさまです」って書いてある。

違和感を感じるのは俺だけだろうか？

朝から疲れてねぇよ！って思う。


お昼の出来事。

今年入った新人？さん達が食堂で席に着こうとしてた同期に「おつかれさま」

まだ昼だ！　それに新人のお前らが疲れるような仕事してねぇだろ！って思う。

それとも今は「おつかれさま」ってのは普通の挨拶で浸透してるのか？


さすがに夕方に「おつかれさま」って言われるのは問題ないがｗｗｗ

ミニのクーペって市販化するみたいですね・・・・・

すごく欲しい気がする。

金貯めようかな～

それほど燃費を気にする訳じゃないけど、普段は平均燃費モードにしてます。

燃費モードにしてるとアクセルを踏む足も抑制がかかる・・・かな？ｗｗｗ

給油する度にAトリップをリセットかける訳ですが、燃費モードにするのを忘れたりする。


ふとメーターを見ると燃費が良いな～って。

走れば走るほど燃費が良くなる。

な訳ないよなｗｗｗ

この勘違いを何度経験したか・・・いつになったら学習するのか俺は！