とよりんのブログ一覧

次のタイヤ構想を練っています。

タイヤの銘柄を何にするか悩みますが、それ以上に悩んでる事が。。。

それはサイズ！

インプには最初はKR20A 215/45R17を入れました。

次にAR-1の215/45R17。

そして今がAR-1の225/45R17です。

出来ればもうワンサイズ太いのを履いてみたい・・・

235/40R17を！

太いのを履くメリット・・・ずばりカッコイイからですよ！

（タイムじゃねぇんだよ！ｗ）






画像はよーちゃん＠GCさんのインプ号ですね。

9Jのホイールで255を履かせてました。

やっぱり太いのに憧れちゃいますね。。。

ここまで太くするにはフェンダーを色々しなくちゃ行けませんがねｗ


私のインプ号はフロントキャンバーが３度付けてますので235は収まりそうな感じ。

リアは・・・知らねｗ


年末年始の休みを利用してこの辺をチャレンジしたくなりますね。。。

問題はホイールですけど。


225までは適正リム幅が7.5Jなんですが、235になると適正リム幅が8.5Jになる。

235を入れるにはホイールも用意する事になる・・・

結構なハードルっちゃハードルです。

ホイールの置き場に困ってる私としては！（そっちかよｗ）

やはりこのホイールを手放さないとダメだな。。。




置き場を確保しない事には始まらない。。。

まぁ単純にこのホイールに225/45R17のタイヤを履かせるのが、面倒がないのも事実ですけどね。

太いのに諦めがつけばですが。。。


太いタイヤはお好き？

こないだ漏れ漏れだったパワステオイル。

ワコーズのP＆ATF　シールコート添加剤が効いたみたい。



↑
こうだったのが・・・



↑
こうなりました。

漏れが止まってくれたと信じたい！ｗ

ヤフーポイントが期限切れ寸前でした。

なにに使うか決めて無かったので・・・



そんなにエクステンション要らねぇだろうにｗｗｗ

75ｍｍと150ｍｍがあれば事足りますよね。


150ｍｍはいつの間にか工具箱から無くなってました・・・どこに忘れたんだか。

スピンナハンドルは前に壊したので欲しかったんですよ。

でも壊したのって・・・2012年・・・それ以来使ってないって事だから実は不要？ｗｗｗ


なんか無駄にポイントを使った気がするorz

買いたいものを事前にリスト化しとけばね。。。



ポイントの使い道ってなにか考えます？

アップガレージ三郷店で発見。

インプに適合するブリッドの底止め用シートレールです。

インプ号にはフルバケ入ってるのでリクライニング用シートレールは不要なんですが・・・

もしもリクライニングシートを買ったら？

例えばこれ・・・



ブリッドのGIASⅡを手に入れるかも知れないじゃないですか！

まぁ私が20万円もするリクライニングシートを買うとは思えませんがｗｗｗ


底止め用のシートレールは不要だとは思うんですよ。。。

でも万が一フルバケじゃない時が来るかも。。。

不要と思われるけど買う？買わない？


ちなみに・・・シートレールは・・・



1,090円でしたｗ

先日スーパービバホームに買い物行ったついでに買って来ちゃいましたｗ

昨日は余程疲れてたんでしょうかね。。。

睡魔に襲われて21時には寝ちゃってました。

で、睡眠ぐっすり取ったのに・・・なんか身体が動きませんorz

お袋が風邪ひいてるのでそれが移ったっぽいですね。。。


今週はTC1000を２回×３本走りましたから・・・タイヤが完全に終わりましたね。








NANKANGのAR-1はグリップ良いんですけど・・・消しゴムみたいに良く減る；ｗ；

運転下手だから綺麗にタイヤを減らす事が出来ずに外側だけが減る。。。

IN-OUTの指定があるので裏組み出来ないのも痛いですね。

次はチョイスしないと思います。


でもまだ225/45R17が残ってますけどねｗ

こっちは雨の中のTC1000と先日のTC2000を走行したのでそれなに減ってはいます。

12/6のノスタさんの走行会でどれくらい減るかだな。。。


パーツレビュー

RAYS GRAM LIGHTS 57C

NANKANG AR-1 225/45R17


トップ画像フロアジャッキの存在を忘れて車を前に出したものｗ

なんか変な音しない？って思ったら踏んずけてましたｗｗｗ