とよりんのブログ一覧

明日から３連休ですね！

サーキット走行も予定してますので、本当であれば楽しみで仕方ないはずなんですが・・・

連休明けに出張があります・・・悪い結果を聞きにorz

仕事の事を考えると楽しく無くなっちゃうんですよね；ｗ；

遊びの事に集中出来れば良いんですけど。

今から気が重いっすｗ

ロードスターのフロアマットが良くズレるんですよ。



ズレ防止のポッチは付いてるので、ここにマットを引っ掛けて固定はしています。

手で引っ張ったぐらいじゃ外れないんですけど・・・

2ドアで乗り降りがしずらいので、その時に足でグーってマットを押しちゃってるんですよ。

それでポッチから外れてるみたいです。。。

マットの下に滑り止め等を曳けば対策になるかな？


サーキット走行時にマットがズレてペダル操作に支障が出るのを避ける為に

毎回マットは外して走っています。

なので、普段からマット無しでも良いじゃん！って気もしますが・・・

写真の様にまだ半年なのにマット汚れまくりｗｗｗ

マット無しってのは考えられないねｗ

会社の建物ですが、年末から足場が組まれています。

外壁を塗装し直すんですかね・・・良く判りませんｗ

しかしこれだけの足場を組むといくら掛かるんでしょうかね。。。

ちなみにこないだ中国出張で香港に寄った際に撮った写真。



香港は地震が殆ど無いって話ですが・・・

竹の足場ですかｗ

先日ステアリング交換を行いましたが、どうもしっくりこない。

ディープタイプなので手前に来ちゃうんですよね。。。

シートをその分下げますが・・・そうすると今度はペダル類が遠くなる。

そんなに俺足長くねぇし！

それとシフトノブも遠くなってしまう。

私の手足に合わせたシート位置にすると・・・ステアリングを抱え込んじゃうなｗ





下げられないならば・・・シートポジションを少し下げたらどうかな？

前だけ１段階下げたら少し起こし気味になるから、シフトは近くなるので？

空間も生まれるのは？と思って、下げてみようと。




１段階下げようとすると下がらない・・・

どうやらシートレールへ固定するボルトが干渉している。

片側を２個のボルトで留まってるから１本ぐらい抜いても良いかな・・・



って１段階下げるとシートが既に当たっとるやないか！

これだと前後に動かすレバー操作出来ないですよね。。。

このシートレールとフルバケの組み合わせだと全然自由度が少ない。。。


やはりディープタイプをやめて普通のステアリングにするのが一番早いねｗ

9連休も終わって今日から仕事。。。

初日からへとへとになりました・・・肉体的にも精神的にもorz

こんな日はブログアップ面倒くさいｗ

って事で手抜きブログ！ｗ

先日のTC1000の車載動画を。



動画を確認するとやっぱり３コーナーのヘヤピンでの立ち上がりがもっさりしてる感じがする。

でも回転が上がるとググッと前出てるので、プラマイゼロって事ですかね。

（友人Hがそう言ってたｗ）

ついでに友人Hの車載動画もｗ



今日は疲れたのでこれで完。