とよりんのブログ一覧

N-BOX号なのですが、異音がするんですよ。

症状としては停止する直前にギギギって。

タイヤ回転と連動してるっぽい。

心当たりがあるとすれば２週間にホイール交換したな。。。



ナットが緩んでる？

ちゃんとトルクレンチ使ってナット締めたんですけどね。。。

疑いつつも再度トルクレンチでナットを締める。

感触としてはどれも緩んだ形跡は無かったです。

が、しかし！

異音は消えた・・・マジかよ！

全然手応え無かったんだけどな～緩んでたんですかね。。。

まぁ異音が無くなった訳だから良しとしますか。

頼んでいた荷物が到着。

すぐには使わない物なので、そのまま押し入れにでも・・・

しかし前のやっちまった事を考えると開封しないとね。

部品が足りないとか、そもそも中身が違うとかｗ

確認して再度テープ巻いて押し入れに押し込んでおきましたｗ

コカ・コーラのPEACH　白桃果汁入り

近所のスーパーで投げ売りでした。

こないだ39円だったんですが・・・

10円まで値下がってましたｗ

ちょっと甘すぎるんですよね。。。

売れない訳だｗ

N-BOX号のトー調整を行おうと。



こうなる前に・・・ｗ

以前作製したトーゲージを使って。



（写真は使い回しですｗ）

４ｍｍ程トーアウトになってました。

サクッと調整しようと思ったんですが・・・

タイロッドのナットが回らないorz

しまった・・・ジャッキアップするつもり無かったから道具がない；ｗ；

時間が無かったので、今回は諦めましたｗ

４ｍｍ・・・無視する？ｗｗｗ

GCインプ号のバッテリー上がりに伴って55D23Lから40B19Lに

ダウンサイジングした訳ですが、収まりが悪い！



バッテリーサイズが大きい用のステーをそのまま使っていたので、

長さが合ってないから不安定な固定になってました。

そこで小さいサイズ用のバッテリーステーを購入しました。



裏面には切欠きがあるので、バッテリーをがっしり固定出来る！

って思いましたが、バッテリーはそれよりも小さかったりしますｗ





バッテリートレイも小さい物を用意してズレない様にと思いましたが、

トレイが40B19Lのサイズピッタリに作られている訳でもないので、

純正のトレイに穴を開けて対応しました。

55D23Lだと青丸位置にロッドを引っ掛けますが、片側を赤丸部分に引っ掛けます。



バッテリーを載せてステーで固定しました。

かなりガッチリ固定出来てるので、激しく運転してもバッテリーが動く事はなさそうです。

バッテリーステーは980円の安物ですが、なかなか見栄えが良いと思います。



まぁアーシング線が上に掛かっちゃうから、ほぼステーは見えないですけどｗ

まぁ満足っちゃ満足です。


パーツレビュー

クスコ風バッテリーステー