リバースのヒューズ破損・交換

2024.10.28 mon.
今日も休みだったので、レヴォーグさんにディスプレイオーディオをつけるための下調べをしていました。
それが終わって晩御飯を買いに行こうと思ったら、警告灯が2つ点灯…
調べると、ヘッドライトレベライザー関係のものでした。

原因は、僕の接続ミスです。
リバース信号をどこから取るか調べていて、運転席足元ののれん分けハーネスをいくつか抜き差ししました。

のれん分けハーネスの様子です。
ディスプレイオーディオ取り付けのための備忘録として撮影しました。

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ナビから出ているサイドブレーキ信号線が、のれん分けハーネスのアースに接続されていることに気づき、撮影しました。
納車時から、走行中もナビを操作できるのが不思議でした。
ナビ付近を見ても、アースに落とされている様子はないし。
今日やっとそのカラクリが解けました。
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試しにコードを抜き差しした時、ナビ側のリバース信号線から分岐されている緑線を、アースに接続してしまい、、、
シフトをRに入れた瞬間、1枚目の警告灯が点きました。

ヘッドライト関連の警告ですが、自分の勘と、やらかしたミスを考えて、リバース信号関係のヒューズが切れたと想定し、ヒューズの場所を探すことにしました。

リバース信号が来ないので、ナビはリアカメラに切り替わらず。
ナビの設定を確認しても、リアカメラはONでした。
もちろん後退灯も点灯しません。

ヒューズを確認したいけど、どれがリバースの物なのか全くわからない…
結果、ETC奥のヒューズボックスの18番でした。
『「バック」アップ「ランプ」』という名前から、ダジャレ的な見当をつけてヒューズを引き抜くと…

見事に溶けていました。

エンジンルーム内の予備ヒューズも、過去に何かで使ってしまっていたので、近所のホームセンターに買い出し。
今回破損分と予備分でちょうど2個必要でした。

早速ホームセンターの駐車場で交換。
元通りになりました。

【番外編】
ディスプレイオーディオはATOTOのS8プレミアム7インチにしました。
型番はS8G2B74PMです。

上位グレードであることと、フリマサイトで安く売られていたので決めました。

パレットさんにつけたLinuxモデルではなく、Androidです。
どんな違いがあるのか楽しみです。

パレットさん編はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3442743/car/3383711/7895072/note.aspx

ケチなので、20P変換カプラもフリマサイトで買いました。
事前に繋げられるところは繋ぎ、ダイソーで売ってた融着テープでまとめておきました。
変換側の常時電源が細いのが気になる…。