クラッチダンパーキャンセラー

ホンダツインカムさんのクラッチダンパーキャンセラーを取り付けています。

試乗して一発目のクラッチ繋いだ時、構内をゆっくり直進するだけの状態でも即座に違和感を感じたクラッチ。
2015年に試乗して10ヶ月後の2016年春に納車された時にはその理由が判明しており、対策パーツも発売されていました。

純正のクラッチラインにはクラッチ操作を遅延させて伝える装置が付けられているため、ドライバーが踏んだ通りのタイミングでクラッチが繋がらないんですよね。

これに気付かない鈍感な人がマニュアル車は楽しいなんて言ってるのは全く理解出来なくて、君の楽しいはレバガチャが楽しいって次元の話でしょと思ってしまいます。
マニュアルとは文字通り自分が意図的に操作できることを指すわけで、これを妨げる装置は邪魔でしかないと思うのです。

納車後すぐにオーダーしてディーラーでの作業となりました。
S660のマニュアル車を購入した人にとっては必ず必要となるパーツだと強くオススメします。

当時の記録を見るとパーツ代と交換費用で2万円を切っています。