セリカ社外ホイール化お手伝い

職場のセリカ乗りがとうとう社外ホイールデビューすることに。
とは言っても何にも知らないので全部教えることに。

純正6ホイール15インチ6.5Jオフセット+39、タイヤファルケンの205/55R15に対し、
ワークエモーションXT7(中古)17インチ7Jオフセット+30、ダンロップDZ101(中古)
ハブリングとジュラナットも準備していざ！



まずは純正ホイールを外す。
当然何すれば良いかわからない。
自前の車載工具を使うか楽な道具を使うか問うたら当然楽な方を選択。
十字レンチ、ガレージジャッキともに貸し出し。
尚、ナットの緩め方も分からずそこから指導。

写真は固くしまったナットを足で蹴って外させようとしたけどうまく蹴れないところ。



無事取り外し完了。



1本目は一生できないんじゃないかと思う程辿々しかったけど2本目でもう慣れてきた。



2本目完了。
あとは1人で頑張って！
あ、なんかわかんないことあったら躊躇せず聞いてね。
1人でなんとかしようなんて考えないでね。
ほんとに危ないから。



完了！
ちょっとフェンダーとタイヤの間が広がって車高が上がっちゃったけどホイール自体は車に合ってると思う！

実はハブリングでミスがあってホイール側の径67.1だと思ってたら57.1だった…
ハブリングは調達し直すことに。
指定した自分が悪いのでこのハブリングは買い取ってマークIIの57GAINERに使おう…

本人は初めての車いじりで3時間以上かかったけど自分でできたことに大満足のよう。
しかも少し目覚めたかも？
ドノーマルだったセリカがいつの間にかバリバリのチューニングカーになってたらどうしよう(笑)


ありがとうございました。