ホイールナット交換

前オーナーさんから引き継いでるRAYSのジュラナットをクロモリの貫通ナットに変えることに。
旧インテだ使ってたのを流用するつもりだったのですが、旧インテから外した後の管理が悪すぎてサビサビに…
物価上昇の煽りを受けて値上げされてたので購入を躊躇してましたが、黒い月曜日を利用して再調達しました。
これを機にロックナットを入れようかと思いましたが高くて断念しました…

長さは前に倣えでL48に。
57GAINERにはピッタリだったけどCE28Nにはどうかな？

サビサビにの旧ナット。
クロモリは鉄だということを改めて感じました…

ジュラナット。

クロモリ。
ここでトラブル発生！
ロックナットのアダプターが見当たらない！
この間ハブリングをつける時はあったのに行方不明！
もしかしてアダプター外すの忘れて付けたまま走ってどっかで落っことしちゃったか？
どうしようか考えたけど結論出ず保留…
よって当面はクロモリ4ジュラ1で過ごすことに。

うーん、出っ張ってる。
L48は長かったかな…
ジュラナットかさが短いので余計に長く感じます。

ついでにエアバルブキャップもRAYS純正に交換。
以前オートサロンのRAYSブースで買ったもの。
確か100円引きだったと思います。
実はカラーバリエーションがいくつかあって各色買ったのですが、結局黒をチョイス。

カッコいいかも！

せっかくの貫通ナットですがキャップを付けてまるで袋ナット。
実は旧インテでもこうしてました。
もしサーキットに行くことがあったら外します。
しかしジュラナットがバランスを崩してるな。
アダプター買うしか無いかな。
車買った時にアダプター付いてなくて買ったやつだったのに…
またあーでもないこーでもない考えなくちゃな。
まあとにかく交換完了！

ありがとうございました。
(５ヶ月遅れ)