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茶蔵@旅に出るとの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2025年3月7日

リボルトプロ・エクストリーム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
リボルトさんに施工をお願いしました。(ここの画像は全部施工後です。)納車からもうすぐ3年、カー用品店にて施工のコーティングの効果が落ちてきたという点、後付けのウイングなどは一切かかっていないなど、コーティングの再施工を検討していました。
2
古いコーティング膜のリセット後、高度な下地処理にて塗装面の平滑感を上げて、艶感を出して頂きました。コーティングは液剤よりも下地処理が重要とはまさにこのことなんですね。
3
リボルトプロ・エクストリームはリボルトプロの性能を引き継いだ上にセラミック成分が配合され、耐すり傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減などがさらに強化されているとのこと。ベースコート、トップコート、オーバートップコートの3層構造で、コーティングの被膜は低分子化された完全硬化型コーティングとなります。
4
写真でもわかるとおり、艶感が際立っています。表面を触るとすべすべとした質感と強固な被膜に包まれている感覚がわかります。
5
オプションで施工頂いたガラスの撥水加工ですが、ガラス全面、特にリアガラスに付着していた通常洗車ではもう落とせないレベルの雨染みもご覧のとおり。あまりにクリアすぎて驚きました。こんなに空が映るのか...
6
ルーフも美しい。新車レベルです。3年前、納車数日後にカー用品店にコーティングを持ち込んだ際は磨きを入れなかったのですが、(というか新車だから磨かなくてよくない?)と思っていました。その際のクオリティも悪く無かったのですが、微妙な雨染み?のようなものがコーティング内部に巻き込まれていました。当然、今回は全くありません。
7
ドアミラーも綺麗にしてもらいました。ミラーはガラスよりも柔らかいため、磨きすぎないよう最低限とのことです。塗装面の磨きもそうですが、ボディの塗装面の少し深めの傷などは決して深追いせず、絶妙な加減で調整してくださったそうで、このあたりも専門店の職人さんのなせる技というべき他ありません。
8
こちらもオプションのホイールコーティング。ホイールを取り外して施工するわけではないので、前面側だけですが、とても綺麗に施工頂きました。元々マットな質感のホイールなので艶感は分かりにくいですが、汚れの落としやすさなど、期待したいと思います。
9
カウルトップのような未塗装樹脂も黒感が復活です。いやー、ほんと満足です。(ガラスが綺麗になったのでRCSがチラ見えしてます。あとでレビューします)
10
見る限り非常にしっかりとしたコーティングで、耐久性も良さそうです。勿論、これらを長く維持していくためには、セオリー通りの洗車やメンテナンスはかかせません。
多くのコーティング業者様がありますので、悩みどころでしたが、こちらのクオリティは納得でした。ご参考になれば幸いです。

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