![]()
EGRバルブ点検・清掃
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
かるくﾌﾞｰｽﾄがかかるだけで黒煙が出てしまうので、燃料添加剤を試してみたり、DPF洗浄したり､後付けの装置を外してみたけど、復調の兆しがないため、EGRﾊﾞﾙﾌﾞの確認をしようと決意
工具は主にｿｹｯﾄ7,8,10ｍｍ,ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ
EGRﾊﾞﾙﾌﾞは1か所奥にﾎﾞﾙﾄがあり、取り外しに苦労した
2
分解後のEGRﾊﾞﾙﾌﾞ出口側(13年分の堆積)
ﾊﾞﾙﾌﾞ弁体にもべっとりと(写真撮り忘れ)
上部のｽﾛｯﾄﾙ側は湿り気のありで､通路はあるが、下側のEGR部はかためで塊の状態、通路はほぼ塞がっている感じ
3
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで傷をつけないように、弁体のまわりの塊を取り除き､ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰで溶かしながらﾊﾌﾞﾗｼで擦り､ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで洗浄
かなり手が汚れるので、周りもﾍﾞﾄﾍﾞﾄ
漬け置きなどの完全除去はせず
4
こちらも塞がっていた部分を可能な範囲で取り除き
5
ﾊﾞﾙﾌﾞ側は通路が若干塞がるように堆積していたが､ｸｰﾗｰ側は通路を塞ぐまでではなかった
ﾁｭｰﾌﾞにはｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｼｮﾅｰを充填してﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで流した
6
この後よく乾かしてから、取付面を仕上げて組付け
ｴﾝｼﾞﾝ始動もｴﾗｰ等問題なく
試運転で1発目に踏み込んだときは過去以上の煙がでたが、その後の走行ではかなり減った
この状態で様子見 115,148km
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
入札多数の人気商品！
[PR]Yahoo!オークション
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
