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燃料計と油温計はこんな感じ

この時は油温計はちゃんと動いている
たまに機嫌が悪くなるていど　まぁいいや

燃料計はこの状態で給油したのだが、54ℓ入った　8割近く消費してるのに1/4以上残っている　やはり信用ならないな　距離を見ながら対応するしかない　まぁ今まで通りってこと


405のマフラー　 キャタライザーの後ろに触媒付きのセンターパイプ
こんな触媒が付いてた記憶がない・・・
人間の記憶なんていい加減なもんだ

106は普通にパイプ　何ともあっさりとした見た目だな

2週間の予定で入院したのだが、いつものように退院まで　2ヶ月かかって先週戻ってきた

今回のメニューは以下の通り

① 速度計動かず
　→スピードメーターケーブル交換

②油温計動かず　燃料計安定せず
　→メーター基盤のはんだにクラック　修理

③ キャタライザーからガラガラ音
　→センターパイプ交換
　　（キャタライザーではなかった）

④405用　ジャッキ
　→中古部品調達

⑤グリスにじみ
（運転席側　ドラシャカバー内側〕
　→ドラシャブーツ交換

⑥燃料ポンプ
⑦ガソリンタンク
　→⑥⑦は見送り　様子見

⑧オイルレベルゲージ
　→パーツ無し　調達できず

⑨シフトリンケージ
　→調整するも変化無し

⑩チェックエンジン点灯
　→O2センサー交換


今回も音やらメーターやら、なかなか原因がわからず、いろいろと山○君は苦労したみたい
ほんといつもいつも申し訳ない

センターパイプを交換したことで、超爆音だったのがだいぶおとなしくなった
センターパイプにも触媒がはいってるなんてしらんかったわ

しかしメーターは微妙


油温計は動いたり動かなかったり
燃料計は1/2近くまではいくが、そこから動かない感じ　給油するまではよくわからないな

チェックエンジンは相変わらず点灯
東名を走っている間はずっと点いたまま
でも高速以外では以前より点かなくなったし、回転が落ちれば即消えるようになった
いったいなにが悪さしてるんだろう？

まぁこんな古い車に完璧を求めてもしょうがない　
ほぼ不安無く調子良く走ってくれれば良しだね
来年は入院しないことを祈ろう

今までTOTAL QUARTZ7000 10W40を使っていて、残りが少なくなってきたので再度　購入しようとしたが、サイトでは在庫無し　入荷未定とのこと

しょうがないので、APR 山○君に相談の上、今回はMOTUL7000 T40 10W40を選択

山○君曰く「100%化学合成オイルって、じゃぶじゃぶドーピングされてる感じだから、405みたいな古い車だと、オイルシールとかちょっと心配なんですよね　でも今ならエンジン　オーバーホールしたばかりなので大丈夫でしょ」とのことで購入

TOTALよりかなり安く買えたので良しとしよう


さらにもうひとつ

こちらも残り少なとなっていたmy eternalも購入　今までは250mℓを買っていたが、ブラックフライデーとかで500mℓが安くなっていたのでポチッと
さらに届いた原物にはスポンジまで入っていた

でも500mℓなんて、どんだけ長持ちするんだろう　250mℓだってなかなか無くならなかったのにな・・・

マンションの駐車場にて実施

タイヤローテーションのついでに、タイヤを洗った

ついでにプラグも交換　交換しなくてもよいのだが、15,000km毎に交換と決めたので・・・

そしてドーピング

めちゃ調子が良くなった〜

特に2000rpmでスルッと流していると、エンジンがかかっていないかのよう

と、調子にのっていると好事魔多し

チェックエンジン点灯
とりあえずどこも調子は悪くないので、基本的には無視

慌てずAPRへ電話
大○さん　曰く「まぁ調子いいなら大丈夫だと思うけど　どこかで簡易的でいいから、どんな信号出てるか見てもらって」とのこと

早速　北沢自動車　久保田さんに確認

結果をAPR 山○君にLINE
「2次空気は問題ないです　よく出るので　　触媒はちょっと気になりますけど、とりあえず大丈夫だと思います」とのこと

と、いうことで放置決定

でも、ずっとチェックエンジン点灯も気持ち悪いので、バッテリー端子を外して消そうとしたが消えず
消えないということは、やっぱ触媒がダメなんだろうな
まぁそのうち　そのうち・・・

昨日の名古屋は薄曇りで暑くも寒くもない絶好の作業日和
なので1年ぶりのmy eternal作業

ただしこの作業を行うには覚悟が必要
なぜなら作業途中でやめることができないし、手を抜くとはっきり目視出来てしまうから

作業前と後ではここまで違う


作業すること2時間強

ピッカピカのツルッツル　ボディの触り心地もまったくかわる
ちょっと遠目から見たら新車のような輝きに

ホイールはデロデロに汚れているけど、これは来週作業予定のオイル交換の時、タイヤローテーションもやるからその時に掃除

それにしてもぱっと見はキレイに見えてても、結構汚れているもんだなと再認識

この作業はしんどいのでしょっちゅうは無理　106は秋　405は春のローテーションで作業　どちらも1年に1度が精一杯
あ〜　疲れた・・・