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みん友のケタル君に誘われ15〜6年ぶりのイベント参加となった

106オフなので106で行くべきなのだろうが、なにせ久々の再会なので『だれっ！」ってならないように405で参加した
まぁ、405が戻ってきたばっかなので、乗りたくてしょうがなかったってのもあったけど

そんな心配をよそに、お互いすぐにわかったけどね

かなり盛況なイベントだったなぁ

やっとネルソンさんにもはじめましてのご挨拶ができたし、色々な方々ともお話できて楽しく過ごさせてもらいました

30年以上　維持されてる方も多数いらしてちょっと感動　405は【足立33】なんだけど、練馬や横浜など2桁No.が5台横並びってすごいよね

ちょっと早めに退散させてもらい、渋滞にもハマらず帰宅

帰宅寸前　やっと気づいた

45万km 超えてんじゃん
相変わらずのキリ番GET逃し

今回の往復は約500km 想像してたより走ってた

久しぶりのイベント参加だったが、たまにはこんな車好きと過ごす時間も良いなって思えた1日だったな

先週の金曜に引き取りに行ってきた

相変わらずAPRは大盛況
1台車を出すのに、5台は動かすパズル状態

O/Hからわずか4,000kmで滑り出し、再度のO/H 山○君がものすごく作業を嫌がっていたなぁ〜

外したクラッチ

削れてもいないし、剥がれてもいない

原因は特定できていないが、なんとなく表面に見える油染み　ミッションオイルが漏れたと推測　これがおそらく滑りの原因かな

この外したクラッチは自宅に持ち帰り、次回の交換に備え、パーツクリーナーでしっかり洗浄　乾かして、在庫しておくよう指示された
APRに置いておくと、そのうちわからなくなるというのが大きな理由


そして、O竹さんと山○君に今回のミッションオイル漏れについて相談、次回の車検で部品取りのミッションと載せ替えることに
もちろん山丸君はめちゃ嫌がっていたけど

でもミッションって45万kmも持つんだね


さぁこれで安心して乗れるかな？
来年の車検までAPRに行かなくてすみますように・・・

先週の106に続き、405も夏支度

それほどガスは減っていなかったので、今回は100g注入

さて、肝心のクラッチだがAPRにクラッチ自体は入荷しているが、まだクラッチワイヤーが入ってきてないそうな
ぼちぼち入ってくるんだろうとは言っていたが、どうなることやら

なんとか今月中に復活しないかなぁ〜

今日の名古屋は曇りだったから、まだしのげたが最高気温24℃
明日は25℃予想
4月の初めだというのに、夏日予想ってやばいよね

まだエアコンを使うほどではないが、今年も猛暑になるだろうと予測し夏場を乗り切るための作業

134aのフロンガスを200g注入
これで今年の名古屋の猛暑もしのげるはず

405はおそらく1本でば足りない気がする
R12の注入作業を週明けに予定
でも、405のエアコンは真夏には容量が足りずいまいち冷えないのと、トルクが喰われるので真夏には乗りにくい

現代の車？でエアコンの効く小さい106 で真夏を乗り切るのは一昨年からのお約束

さて今年の夏はどうなるかな？

クラッチの入荷待ちで動かせない405

しばらく距離計が動いていなかったので、正確な距離はわからないけど4,000km弱は走っていると思うので、埼玉遠征に備え　ちょっと早めだがオイル・エレメント交換をしておくことに

場所はいつもの通りマンションの駐車場

今回のオイルは初めて使う、完全合成のモチュール

交換後　走り回るわけにはいかないので評価は出来ず

そして、シバタイヤに換えてから初めてのタイヤローテーション
フロントタイヤ
リアタイヤ

写真だとわかりにくいけど、結構フロントは削れてる
やっぱ柔らかいだけに、消耗は早そうだな

さてクラッチはいつ頃入ってくるんだろう？
やっと春が来たのになぁ〜