たとえ小さなノブひとつでも

せっかくならちゃんとしていた方が気持ちいいと思います。面倒なA型の相です😅
例えばこちらなど… 実はワイパーのスイッチなんですが、チョークノブが付いていました。ちなみにステアリングコラムの反対側にも本物のチョークノブがあります。これがいわゆるツインチョークです（笑）

本来のノブは運良くグローブボックスの中から発見されましたが、割れてしまって使用を諦めた様です。
何千円か投じれば今でもデッドストックの良品は入手できますが、それだとつまんないので直してみます。ここだけパリッと真っ白な印刷なのも何だか落ち着かないし…

割れた表面をブレーキクリーナーでしっかり脱脂して胴回りをマスキングし、高強度金属パテのJBウェルドを練ります。スイッチのシャフトが入る半月形の穴がノブの奥の方に半分ほど残っていたのでM5のビスをちょっとねじ込んで蓋をし、爪楊枝の先で手早くパテを押し込みました。
マスキングテープは一緒に乾くと取れなくなってしまうので、すぐに剥がします。
真ん中に差し込んだネジもパテが固まると取れなくなってしまうので、生乾きのうちに取り外しておきます。

スイッチ側の留めネジ穴のサイズは細くて測れず勘で手配してしまいましたが、運良くビンゴでした。

1週間後、留めネジのサイズに合わせてドリルで穴開け加工。

バッチリ付きました👍

ワイパーとウォッシャーの可愛いイラストの入ったノブが復活しました。
スイッチは右に回すと接点が入り、押し込むとゴム製のプランジャーでウォッシャー液を押し出す凝った作りになっています。

適当な木ネジで留めてあった上のライトスイッチも同じ留めネジに入れ替え、正しい向きに修正して作業完了です。