白クジラのブログ一覧

昼休みに配線図を出してみた。
しかし、実際の配線と、配線図集の配線の数、全然違うくねぇ？
簡単には行かない感じ。

未接続の配線もまだまだ有るわけだし。

いやいや、いかん。
弱気になってくる。

きっと、うまく行くはず！

夜にでも、じっくり。

イエローレンズ化に伴い、8000ケルビムのHIDとの相性が良くなかったので、持っていたハロゲン球で、少し黄色っぽいのと交換しました。

リレーハーネスも持っていたので、せっかくなら、ただ単にハロゲンに戻すのも寂しいので、リレーハーネスも使用。
リレーハーネス付けたら、ハイビームインジケーターが、また点かないんではないかと思ったんですが、ちゃんと点灯しました。

そこで、試しにリレーハーネス付けた先にHIDを接続したら、これでもハイビームインジケーターは点きました。

まずは、５極リレー１０個の出番はなしで済みそうです。

これでハイビームインジケーター問題は解決するんだなぁ。とは思いましたが、今回は、HID化により色だけでなく、水が漏れたり問題が有ったので、ハロゲンへ交換しました。
トレノは、ライトを閉じているときにレンズの口が上を向いているんで、水が入りやすいみたいですね。

その後、先日購入していた中古のオイルクーラー。
これも取り付けてみようかと思ったんですが、オイルクーラーの前オーナーがどのような取り回しで着けてたのが分からないんで、仮にフィッティグしてみましたが、あるホースは、長すぎるし、あるホースは、パッツンパッツン。

今日のところは、取り付け中止。

うーーん、中古は難しいね。

ホースは新品買ったほうが良いんだろうか？

そりゃ新品ホースが良いに決まってるけど、何のために中古買ったか分からないよねぇ。

そうそう。
取り付けを待ってる、大口径の補助灯。

これも、当てては見ましたが、取り付けイメージがイマイチわからん。
さすがにボンネットカットはしないだろうし、そうなるとバンパーより前に出ていいのか？
もちろん車検もダメだろうし、カッコ良くない気がする。

HID装着によるハイビームインジケーターの不点灯を改良するのに、リレーが無くてもハイビームが点いたときに、直接インジケーターにプラスの電流が行くようにすればいいんだけど、
イマイチ自信がないので、リレーを噛ませようかと。

何も５極リレーでなくても良かったんだけど、あんまり高くないんですねぇ。
送料別だけど、１０個で１４８０円。

１つ配線を使わなければ、普通の４極リレーとしてつかえるわけで、１０個セットを買いました。

５極が欲しかったのは、今じゃ手に入りにくい、同時点灯防止回路を作ろうと思って。
あと、中古の補助灯にリレーハーネスが付いてなかったんで、自作しないといけません。
Hi/Lo切り替え式だから、メイン電源のリレーを使うと、３個要る。

そのうち電動ファンなんかやるなら、それにも２個か３個は使いそうだし、１０個あると安心。

デジタル回路で出来たらカッコイイですが、ちょっと分かってないところがあるんだよねぇ。
リレーなら僕でも大丈夫(^^)v。

「思ったより緑じゃない。」と思ったので、写真撮ってブログを書こうとしたら、
やっぱ緑色ですね（＾＾；；。

ボンピンの固定は、意外にサッと終わったんで、ヘッドランプを黄色のレンズに変更しました。

予想してましたが、8000KのHIDとの組み合わせでは、グリーンになりますね。

H4のデカい補助灯着けるんで、補助灯にこのHID着けて、ヘッドランプは、ハロゲンに戻そうかな。

そしたら、ハイビームインジケーター問題も片付く。
ただ、補助灯にHIDのバーナーが収まるかが分からないな。