白クジラのブログ一覧

トムスの白い井桁＆プレイズから、格安のラッカースプレーでつや消し黒に塗装したホイール＆アスペックとピレリーP３０００に履き替えました。

黒いワタナベを履いた姿を見たかったのと、タイヤがまだ勿体無いから使いたかったのが理由。
あと、グリップしないタイヤも面白そうだったのもあるかな。

フロントに２０ｍｍ、リアに２５ｍｍのワイドトレッドスペーサー入れて。
特に意図があった訳では無かったけど、たまたまこの２セットが安く手に入ったから、こういう組み合わせになりました。

このワタナベのオフセットは不明なんだけど、めっちゃフェンダーから引っ込むんで、スペーサーのお陰で、まあまあ良い感じかな。

昨日の夜、２１時過ぎからやったけど、蒸し暑くてTシャツも短パンまでもが汗で体に張り付いて気持ち悪かったなぁ。

今朝、見たら右側の前後がP3000,左の前後がアスペックになってたんで、なんとなく後ろの２本をP3000に履き替え、朝からまた汗びっしょり。

今日、汗臭いかも（＾＾；；。

日曜日に交換したスプリングですが、２日ほど乗っての感想です。

車高は、交換してすぐは、ノーマル並みに高くなった気がしたのですが、よく見てみるとノーマルよりは、落ちてる感じです。

「ちょっと落ちたかなぁ？」程度で好みだと思ってたんだけど、今までのスタイルと比べるとちょっと残念かも。
ラリー仕様にするなら、これくらいでもOKか？

でも、今の駐車場の出入口でエンジンのアンダーカバーを擦ることがあったので、それが解消したのは良かったかな。

走ってみた第一印象は、路面のゴツゴツを吸収してくれて、なんだか浮かんでる感じかな。
そこは良い。

でも、走りとしてはどうでしょう？
やっぱ、柔らかいかなぁ。
ステアリングを切ると、ステア切った反対側にちょっと沈み込んだ後に方向を変えていく（苦笑）。

何だかすごく懐かしい（笑）。

でも、ダメっていうか、ダメじゃないですけど、好みじゃないですねぇ。

スタビ変えたら良い感じになるんだろうか？

あと、リアのサスがよく動くようになり、グリップが上がったので、
もともと効きの強くないLSDでは、リアが出にくくなりました。
それも、トラクションが掛かって良いと言えば良い。悪いと言えば悪い。

GT-V用のノーマルサスも一度試してみたいんですけどねぇ。持ってるんで。

もう少し乗って見て、スタビ交換までやってから考えよう。

現在のスプリングは何用か分かりませんが、車高はそこそこ落ちていて、
乗り心地は悪い。

そこで、ヤフオクでよく見かける「東京○○○エンジン」というなかなか渋い感じの所の
ストリート用。

先日は、６点式のロールケージを組み、
今回は、ストリート用スプリングへ交換。

なんだか逆行している気がしないでもないですが。

昔は、車検が厳しかったのもあるでしょうが、１ｃｍダウンとかのさり気ないのがかっこ良かった。
今回はの、３ｃｍダウンらしいんですが、３ｃｍダウンってのは、現在じゃ可愛い物で、さり気ない範囲に入るんじゃないかなぁ？

っていうか、ノーマル車高のハチロクなんて、ここ１０年は見たことないので、
３ｃｍダウンがさり気ないのかどうかさえ分かりません。

まあ、やったからにはしばらく乗ってみます。
ちょっと乗った感じじゃ、スプリングはかなり柔らかくなりました。
ここで、次に待ち構えてるスタビライザーが生きてくるんじゃないかな。

詳しくは、整備手帳

昨日塗装したのを装着しました。
錆止めを筆塗りでチョコチョコやったのが、もろに表面に出ましたが、まあ気にしません。

今さらですが、アッパーマウントの上のナットが１２ｍｍなんて小さなナットだったことに驚きました。

ハチロク休止前に多分１０００円くらいで買ってたストラットタワーバーです。
６年ほどベランダで熟成させておりました。

サビが出てるんで、ついつい取り付けが後回しになってましたが、
ついに取り付けることにしました。

実は、おっちゃん11Rさんのロールゲージを狙ってましたが、
急な出費のために断念せざるを得なくなり。

せめて、コレを活用しようってことで。

アルミのロッドの部分もサビが出てたんで、耐水ペーパーとピカールで磨きました。
お見せするほど完璧に磨いてないので、写真はありません。
（車に積んだままなので、面倒なのが写真の無い主な理由ですが。）

今から、軽くサビを落として、青く塗ります。
ダイソーに似た色のスプレーがあるとのことでしたが、よくわからなかったので、
手持ちの青い缶スプレーを使用します。
この青は、以前にマツダのタイタンというダンプを電柱にぶつけて補修しようと買ったものですが、未使用の物です。

それより、このタワーバーってハチロク用だったっけ？
合わせてみたら、ブラケットがOKだったんで、OKでしょう。

塗ってみると、このニッペのカースプレーはすごく霧が細かく、噴射も良く、すごく塗りやすいです。
今は無いのかな？
見かけませんよね。