白クジラのブログ一覧

純正シートがポジションが低くて、結構気に入ってたんですが、
「6点ロールケージに純正シートはおかしいだろ？」
という意見も気になり、
PITTURAのシートに交換してました。
（写真は、PITTURA。LXの写真は、撮ってません。）

ところが、シートポジションが高くなり、ロールケージに右側の髪の毛が少し触れるのが気になり、
そのせいで、どうも多少左に首を傾けて運転する癖が着いたのか、変な首の痛みが起きてるような？
自分では、傾けてるのか分からないけど、原因はそれかなと。

それと、シートを倒し気味にして、ボスを延長してハンドルを近くして、運転してましたが、それも姿勢に無理が有るようで、長く運転すると、大胸筋の上辺りが痛くなる。

これは、どうにかせねばと。
体調が良い時は、髪の毛くらいしか気にしてなかったけど、風邪などで体調が悪いと、いろいろ気になってきます。

PITTURAを着けた時も書いたんですが、実はノーマルシートからRECARO　LX系のデリカで使ってたやつを1度は着けてみたんですが、ポジションが上がったのと、ホールドがイマイチだったので、PITTURAにしてたんです。

それで、今回はノーマルに戻すのではなく、一度レカロLXに交換してみました。

すると、LXの方が、PITTURAシートよりも低くて、なかなか良い感じ。
PITTURAの時の整備手帳

シートの高さは、
ノーマル　＜　レカロLX　＜　PITTURA（ブリッドレール加工）
でした。


おお！これはなかなか行ける。
背もたれの角度も、かなり起こせるし。
今日は、長時間の運転はしていないけれど、良さそうな感じです。

だが、しかし

このLXも事情が有って、明日か明後日までの運命なんですよねぇ～（泣）。

久しぶりと、言っても1ヶ月ぶりくらいかな。
10分くらいだけど、ロードスターのエンジンを掛けました。
バッテリーの端子は外してるから、バッテリーは、元気でエンジンもタペット打たずに掛かりました。

飼い殺しで可哀想だけど、ナンバー着けてあげる余裕が無いんだよねぇ。

でも、ナンバー着いてない車にしては、屋根付きで、オイル管理してエンジン掛けてるから、いい方だとはおもう。

ただ、まだしばらく出番無さそう。
ハチロクより、人も物も載らないし、燃費も悪いんだもんなあ。
乗りたいのは、山々なんだけど。

そう言えば、さっき6980円の二割引で、ロードスター用って、OERのツインチョークキャブが売ってた。
ロードスター用と書きながら、インマニが無かった。
インマニ付いてあの値段なら、使うか分からないまま買ってたな。

いや、インマニ無くても安かったかも？

追記：
後日、キャブを見かけたショップに行きましたが、
OERキャブの値段は見間違いでした。
下２桁の００がすごく小さく書いてあるんだもんねぇ。。。。
いや、同じもの持ってるし、要らないんですけどね。

先日から、ラリーショック(TRD　48511-AE862)を着けてたんだけど、土曜日に子供をリアシートに乗せた時に、
「なんでこの車は、ガタガタ？」
って言われた事もあり、チョイ反省。
寝られなかったようで＾＾；；。

今朝、出かける前にまた、緑の調整ダイヤルが横向きになるTRDのオイルにリアだけ交換。

何て乗り心地が良いんだろう。
ハチロクが高級サルーンになりした（笑）。
（当車比。使用者の感想です。）

長距離移動が多いんだけど、疲れ方は半分だな。

ミニカーで日本一周ってのが、現在福岡。
そして佐賀県を目指してやってくるらしい。

http://kumico.net/index.html
ミニカーで日本一周　朝倉くみこ

たまにランニングとかリアカーとか自転車とかで日本一周は見かけるけど、ミニカーって珍しい。

ミニカーだから３０km/hくらいで走るんだろうから、結構速いよね。

もう、２ヶ月くらい走ってるから知ってる人も多いかな。

資金０円で、支援などに頼ってるらしいけど、支援したくなるくらいの美人だぁ。

無給油での走行距離では、最長でした。
500ｋｍくらいいけるかとも思いましたが、ガソリンスタンドのタイミングで給油しました。

これは、満タン法での燃費計算も期待できるか！

と思ったんですが、
12.23km/l
と極めて普通でした。