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整備手帳

作業日：2019年12月16日

2st　エンジンオイル　FB→FCへ　一か月検証

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今まであまり重視してませんでしたが　マフラーから出る白煙がどうにも気になり始め　特に暖気後の発進時　フルスロットル時　からのしばらくの定速走行　まさに爆煙です
マフラー消音後部下にしっかり　OILが溜まっている感じです　FB規格のoilは燃え難いようで　不完全燃焼かな

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なので、今まで使っていたホムセン購入￥398/1L（左FB規格）からNEEDS　MECHADOCK￥439（右FC規格）　に変更
残量僅かでしたが抜かずに　その上から足してしまったので　効果が出るのは600-800ｋｍ走行後になろうかと思います

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一か月検証した結果　若干の白煙は減ったものの　まだ暖気後の発進　フルスロットル後　は「爆煙」から「多めの白煙」といったくらいですね
次回は　FC→FD規格のOILで検証したいと思います

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この記事へのコメント

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ニャンコのパパ

2019年12月16日 14:44

こんにちは😃
一般に市販されてた2ストオイルはバイク用なら煙は少ないですよね💨
念のため一度マフラーも焼いてみるといいかも？
分離給油ポンプ、キャブ、エアクリでしょうから、とりあえずO.H、再調整かな(*^ω^*)

コメントへの返答

2019年12月16日 21:17

有難うございます<(_ _)>
キャブとエアクリは既に素人整備ですが問題なしと思ってます
酷い時はマフラーからoilが跳ねナンバープレートと背中が最悪な状態に
分離給油ポンプですが…見たけどよくわからないです＾＾；これかなぁ
　マフラーの中身がoilまみれになってるのは間違いないです　焼くか洗浄ですかね

　

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