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tk3の愛車 [スズキレッツ4 パレット]

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整備手帳

作業日：2022年10月15日

レッツ４　クランクポジションセンサー交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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前回の掃除でその日は治って　全く問題なかったが　次の日にまた掛かり難くなったので　もう交換しかないなぁ　と
俗にピックアップと言う物ですが　このセンサーが怪しいと感じており　ヤフオク中古でCa45Aのステーターコイルを落札￥3200

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フライホイールも付いてましたが　なんか凸接点細かくなって増えてます（Ca45A）　こっちの方が改善されて　良いのか？と思ったので　合う合わない不明のまま　先ずは　フライホイールだけ交換
と言うのも　外したフライホイール凸接点が錆サビでして　これが原因なのでは　と思ったからだったんだが　
違ったようです　駄目でした

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次は　ステーターコイルの方を交換　つまり落札した物を全て交換です
これは　期待しておりましたが　残念なことに　全く掛からず　「まじかぁｗｗ」って
その度に　組み直しです

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次に　やっぱり　Ca41AにはCa41A用じゃないと駄目なのかな　と
元々付いてた　錆付いたフライホイールを研磨　錆を落とせば　掛かるんじゃね
って　組み直し　意外に錆だけが原因で不調だったのでは　と
結果は　またもや掛からずでした

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最後に、ピックアップコイルだけ交換し　フライホイールは　さっきの錆研磨したのを取り付ける
結果は…　キック1発目で手応えあり　2度目で掛かりました＾＾；
しかしながら　また発症するかもしれない　なにせ　掛かったり掛からなかったりの繰り返しでしたからね

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エンジン下ろしてからの4回の組み直しでも　時間が掛かりました　半日以上潰れる

キックの回数と　組んではバラす作業で　もう疲労困憊です　出来れば　これで完治して欲しいです

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