| メーカー/モデル名 | スバル / WRX S4 STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 長距離を快適に走れるスポーツセダンとして、レクサスIS、3シリーズ、Cクラスを比較し、S4を選びました。一般道や高速道路、峠道など場所を選ばず余裕のパワーとトルクで安定した走行ができ、長距離を走っても疲れ知らずです。 |
| 不満な点 | アイドリングストップとAVHの状態をメモリーすること。標準タイヤが固く感じるので、サイドウォールの柔らかい、しなやかなタイヤに変えたいです。 |
| 総評 | アイサイトXでスポーツと安全性を両立させた良い車です。初スバル車ということで、操作性に独特のクセを感じますが、走りに関する部分は真面目に作られた車だと感じます。 |
| デザイン |
5
トヨタやホンダを優等生とすれば、スバルは尖った個性と異質な存在感を感じます。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
シーンを選ばず十二分なパワーとトルク。走る、曲がる、止まるが全て素直で高次元でまとまっています。
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| 乗り心地 |
5
サスペンションは電サスで味変できます。ただ標準タイヤは固めで応答性は良いのですが、しなやかさには欠けます。これは早めに交換したいところです。
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| 積載性 |
5
2人分の旅行荷物を積むには十分です。
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| 燃費 |
5
高速7割、一般道とワインディング3割で12km/l。このハイパワー車にして、十分すぎる高燃費です。
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| 価格 |
5
STIエアロとSTIパフォーマンスマフラー、他あれこれつけて550万円ほど。車の性能を考えるとバーゲンプライスだと思います。
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| 故障経験 | なし。 |
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イイね！0件
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COMTEC ZDR036 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/27 11:53:32 |
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「秘湯ロマン」号 (スバル WRX S4) スズキ、日産、トヨタ、ホンダを乗り継ぎ、７台目にして初スバル車です。 |
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ホンダ フリード+ハイブリッド ホンダ フリード+ハイブリッドに乗っています。 |
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