車検とか試乗とか

車検の時期がきたので行きつけのディーラーに１２日に預けて今日引き取ってきました。

大きな問題もなく前々から指摘されていて把握していたロッカーカバーからのオイル漏れくらいですかね？
ここは交換依頼しました、
ブローバイホースも硬化がひどくてひび割れもあったので交換になりました。
（ゴム系は総取り替えしたい。。。）

あとはメンテプロパックにも入ってそれなりに金額は逝ってしまいましたが
必要経費といて割り切りましょう、、、



で、クルマ引き取りと併せてあるクルマの試乗も予約していたので乗ってきました！
あるクルマとはV37スカイラインです。

乗ったことはあるけど自分で運転したことがないので、、、
試乗車は200GT-ｔと350GTが選べましたが
例のステアリングを試してみたかったので350GTでお願いしました。
ちなみにTypePになんかのオプション付のヤツでしたｗ

いや～最近のクルマは装備がいろいろついていますがパワーシートは慣れないｗ
便利なのかもしれないけど自分には不要かな、、、
シートヒータはちょっと欲しいかもと思いましたがｗｗ


ということで早速試乗へスタート！
高速走行は試せていませんが街中を走っている分にはハンドリングに特に違和感を感じませんでした。
営業さん曰く高速のレーンチェンジとかすると違いを感じやすいですと言っていましたので
山道や高速道を走ってみたいですね。
小刻みに左右にハンドルを切っても遅れる感じもなくむしろクイックすぎるのかな？
結局ハンドリングって個々のクルマによって違うのだから慣れの問題でしょ！と思いますｗ

あとはEVの切り替えがスムーズ過ぎて感動です！（鈍感なだけ？）
走っていてもエンジンが止まっていたりしますがタコメータ見ていないとわからないです、、、
EVモード→エンジンスタートでもすこぶるスムーズで踏めば速いし怖いかもｗｗ



と、短時間の試乗でしたが個人的には悪くはないな～と思いました。
一番のネックは価格ですね（ぉ

ニスモバージョンマダー？