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パーツレビュー

2022年11月4日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P  

評価：
5
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
13年式36000kmを購入しましたが、記録簿にプラグ交換の記載がなかったので予防整備としてイグニッションコイルと併せて交換しました。

DBA-ZF16
純正品番:12122158165
BOSCH品番:ZR6SPP302(NGK#6相当)

当初は何も考えず、みんカラで好評のLKR7ARX-Pをポチりましたが
《Cooperの熱価って7番なのか？》と不安になり調べたとこ6番でしたので、慌ててLKR6ARX-PとZR6SPP302をポチっと(笑)

・交換後800km走行
アイドリングは嫁でも「静かになって振動も小さくなった」と違いが分かるほど安定。
高速合流加速・追い越し加速時の吹け上がりというかレスポンスが良くなった。
燃費向上は誤差範囲。
まあどれもプラグ単体での効果というよりイグニッションコイルと同時交換の相乗効果でしょうね。

プラセボじゃなくスパシーバ!!
  • BERU 12ZR-6SPがついてました。
    1番と3番はヘッドカバーパッキン滲みの影響でオイル湿り。
  • 左から
    BOSCH ZR6SPP302
    NGK LKR6ARX-P
    NGK LKR7ARX-P
定価9,600 円
購入価格5,400 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場）

このレビューで紹介された商品

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P

4.61

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P

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この記事へのコメント

hiro t
2022年11月4日 19:06
お晩方です

やっぱCooperにはこっちが正解なんですね😊
コメントへの返答
2022年11月4日 19:31
お疲れさまです。

ついてたプラグの焼け具合みても後期NAは6番が妥当ですね^^;

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