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しょぼーん(´・ω・`)の愛車 [日産 NV350キャラバン]

整備手帳

作業日:2022年12月10日

ポタ電とソーラーパネル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
2022年12月ごろの話

プライムデーで購入したポタ電の動作確認

BLUETTI ポータブル電源 PS50 500Wh/300W(瞬間最大700W) 家庭アウトドア両用蓄電池 バックアップ電源 ポータブルバッテリー 50Hz/60Hz対応 純正弦波 MPPT制御方式 ソーラー充電可能 蓄電池 省電力
¥23,800(プライムデー

旧型だけどリン酸鉄で安いので購入
旧型の理由として
・充電が遅い(付属のACアダプタで100W弱)
・%表示がなく電池アイコンの残量メーター
2
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3
10:30ごろで約70W発電
4
満充電だったのでちょこっと家電(260W前後)をぶっ刺して電池消費しながらの充電確認
5
ポタ電に付属のケーブル
6
ソーラーパネル付属のケーブルとの比較

オスメスが逆になっているのでソーラーパネル付属のケーブルを使わないと危険である。
7
ポタ電ではなく、車内のサブバッテリーへの充電実験

配線は仮で這わせてもの

見ていた時では最高70Wで充電していた
8
アプリでの確認

変換効率とかもあってちょっと低めにでるようですな

さて、結構でかい折りたたみソーラーパネルを車内のどこに置くかなぁ・・・

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