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しょぼーん(´・ω・`)の愛車 [ホンダ PS250]

整備手帳

作業日:2024年2月28日

PS250 フルパニア金具改良

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
01
とりあえず完成をドーン

パーニア、パニア、フルパニア♪

あ、ひっそりと右足側のアストロプロダクツの箱は撤去しました。


サイドパニアは前回取付より若干上に付いております。

というのも、金具を左右違う金具でワイドに止めたので横幅があるのと止め方が気に入らなかったので改良を加えたわけです。
2
左側のパニア用金具の付け方

手前側がロングの変形金具、リア側がショートの変形金具にしました。
(いままではバイクの右側(マフラー側)がロング2つ、左側がショート2つで輪っか金具の上側2か所で止まっていた(+ナンバー側の下側1か所)

今回は

ロング→下側+別金具で上側も
ショート→上側

右下はネジ1本にしたけどナンバー上のネジで固定
前よりは動かなくなったかな、まぁ左下側の固定がないので多少はゆれるけど前よりは全然よくなった。
3
右側も同じように固定

スペーサー金具分へっこんだ
4
__/ \__ってなっていた金具をできるだけ真横になるように変更

これにするために若干パニアが上になった。
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左側

スペーサーは
ロング変形金具はなし
ショートは前回と同じスペーサーとした。
6
右側

左側と同じスペーサーの配置

前回は写真右側の金具にスペーサーを1つ入れていた(長いほう)
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パニアを付けてのウインカーの状態
隠れてないので問題ないはず


8
隙間の具合

奥のロング変形金具とLロング金具の取り付けのスペーサーは付属のものがあった。(左右とも)

9
09
今回隙間が減ったのでユーティリティーボックスへのアクセスは最悪となった
でもしまっとくとところがないので簡易工具は入れておく


10
バックカメラの配線(前回写真忘れのため
青色が見えてかっこ悪いのう、コルゲートで隠せばよかったか・・・・

11
動画で撮ったやつのキャプチャー
座ってドンッ!ドンッ!と体重掛けたけどマフラーにあたるほど落ち込まないので問題なし。

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反射材の取付状況1
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反射材の取付状況2

エーモン(amon) 反射レンズ 赤 (テープ厚0.75mm) 幅12mm×長さ50mm×厚さ5.4mm 6704 https://amzn.asia/d/4FjODRt #Amazon @Amazonより

これを2つはさみでカットして使っています。

14
特にトップケースと干渉もしてないので開閉も問題なし
15
上の方から撮影

ええ感じかなぁ

後日名古屋←→鳥羽まで往復300km以上走って問題なかった。
まぁパニアに入れる荷物は軽めにしたけどね
コーティング

イイね!0件




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