RH09（6MT)　ハンドルセットバックスペーサー取付

mantt オートバイ用 バイク用 ハンドルバーライザー ハンドルポスト φ22mm/22.2mmバー汎用 スタンダード 高精度CNC加工品 Z125/Grom MSX125/ CB400/CB1300/CB650F/CRF250L/DRZ400/V-Strom/GSX250R/ST250/GSX-S125/FZ1/FZ6/TT-R230/WR250R / KLX250等に適合(ブラック) https://amzn.asia/d/0bI8W9Rb #Amazon @Amazonより


GSX-S125で実績のあるこいつを再度購入して取付

高さが25.8mm、手前に20mmほどの移動量とのこと

（よくわからないけど2回投稿していたので最初のほうを削除）

ハンドルのケーブル周りは純正のケーブルガイドのリングから外して
リング外周とケーブルをタイラップ固定でケーブルのくの字のテンションを
緩和させて長さを稼ぎました。

クラッチケーブルは特になにもしなくても問題なしでした。

右手側のフロントブレーキの長さがきついので鍵穴の右側にある固定金具からホースを外して
ホースについていたゴムをタイラップで固定、外した金具の外周にテーピング処理をしてゴムがあたるように調整（直接ホースが金具に当たらないように調整）

マスターシリンダー（右のブレーキレバー）も内側に1cm強ずらして長さを稼ぎました。
（ちょうど良い感じの写真がなかった）

とりあえずハンドルロックしてもブレーキホースに若干の余裕ができたのでこれで大丈夫だと思います。

その後650kmほど走って問題なしでした

動かしたマスターシリンダー