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2023年11月02日
C27から買い替えて良かったです。
C27で不満に思ってた部分が改善されたのは良かった。
一年しか乗ってなかったので買い替えには悩んだが、結果的に買い替えて良かったと思ってます。
他メーカーとの比較で色々言われたりしているところもありますが、YouTubeで開発者の声と言うのを見たことがあり、あーなるほど、そういった考えでかとわかったこともあり、いい勉強になりました。
まだ、よくバックドアの電動がと見ますがデュアルバックドアの使い勝手が良すぎて普段のバックドアを開けることがないので、私は必要性を感じません。
この車を大切に長く乗りたいと思います。
Posted at 2023/11/02 19:19:48 |
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| クルマレビュー
2023年11月02日
C28に乗ってみた良いところ①
納車され約2週間が経過しました。
まだそんなに乗っているわけではないですが、乗り換えてよかった点、悪かった点をある程度まとまったタイミングで日記として記録していきたいと思います。
よかった点
・これはオーテックを購入したからということにはなってしまいますが、今まで寒冷地仕様を付けたことはなく、今回の購入でも納車まで標準装備だとは知りませんでした。
C27の時も寒がりの家内も別に必要ないといって付けなかったのですが、今回ついているという事で早速家内が使ってみました。
感想としては、「こんなに暖かいとは思わなかった。ヒーターを付けて毛布があれば暖房はいらないかも。」と絶賛をしていました。
私の方はというと、暑がりの方なので特になくてもいいかなという感じですが。。。
オプションでは絶対につけないものだったので、標準でついていてよかったです。
・プロパイロットパーキング、早速家内が使ってみました。初めて使うので、少し早い時間にイオンに行き、空いている駐車場で試しに使ってみたところ、なんと一発で駐車することが出来ました。以前、家内が駐車するときは何度も切替した挙句、結局できなくて途中で交代ってこともありました。なので、この機能だけでも購入してよかったです。
ただ、まだ空いている駐車場で試しただけなので、今後、色々な場面での使用を試してみたいと思っています。
・C28e-POWERの静音性はC27とは比較にならないくらいいいですね。
C27では静音化を目指しあれやこれやをしてみましたが、低速域や高速道路、上り坂でのエンジン音はひどいものでした。
まだ全てのシチュエーションを試せたわけではないですが、低速域ではうまくコントロールされている感じがします。
当然、まったくエンジン音が聞こえないというのは無理なので、気にならないレベルということです。
私が買い替えた大きな理由のプロパイロットパーキング及び静音については今のところ大満足です。
この車の長く大事に乗っていきたいと思います。
Posted at 2023/11/02 09:37:37 |
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2023年10月26日
カスタマイズの方向性
C27の時と同様にディーラー車検に対応出来るものを中心に行いたいと思います。
内装についてはC27は天井が黒だったのでシルバー系を中心にしましたが、今回はピアノブラックを中心にしてこうかと思います。
既に取り付けてるものもあるので、そのうちパーツ紹介をしたいと思います。
外装については、前車と同様にサムライプロデュースさんのにしようかと思いましたが、一部の商品が好みでなかったので、今回はユアーズさんのパーツで揃えて行きたいと思います。
こちらも既に取り付けてるのがあるので、順に紹介したいと思います。
Posted at 2023/10/26 00:31:49 |
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2023年10月23日
10月21日に納車となりました。
9月月初に注文をして、10月21日の納車となりました。
週末は事前に購入しておいたパーツを一気につけました。
何を付けたかは時間のある時にでもアップしていこうかと思います。
また、購入時のオプションも時間のある時に書こうと思います。
Posted at 2023/10/23 10:32:37 |
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2023年10月11日
C28 ハイウェイスター ガソリン車に乗ってみた感想
C27からC28へ買い替えるにあたり、以前の車は買取業者へ9月末日に引き渡しをしました。
C28は注文が9月月初、納車予定が10月末頃となっていたので、1か月間程度車がない生活かと思ってたところ、ディーラー側で代車を用意してくれていました。
代車はC28ハイウェイスターのガソリン車で走行距離は900キロ程度でした。
前の車からe-POWERに乗って約1年振りにガソリン車に乗り、初めてアイドリングストップを使ってみたのですが、個人的にはスタート時の違和感がすごく、e-POWERに慣れていると少し怖い感じがしました。ただ、アクセルワークでだいぶその辺りは改善出来ると思いますが、完全には無理なので基本OFFにして乗っています。
あとやはり加速は同じSモードでもe-POWERの方が圧倒的にいいですね。
ガソリン車はアクセルを結構踏み込まないといけないですが、e-POWERはそんなに踏み込まなくても加速してくれます。
また、これはわかってはいたことですが前が試乗した時に足回りが好きでAUTECH SPORTS SPECにしたのですが、今度のAUTECHは基本的にはハイウェイスターと同じ構造だったかと思うので、だいぶ柔らかく感じます。
なので、その辺り何かしてみようか考えてみようかと思っています。
※あくまでも個人的な感想です。。。
Posted at 2023/10/11 14:08:00 |
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「C27から買い替えて良かったです。
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C27からC28に買い替えを致しました。 こらから色々なパーツを付けていこうかと思います。 ・セレナC28 e-POWER オーテック ・ダイヤモンド...
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