エンジンオイル換

紫入りました。　13203km　　　　　　

　　　　　　　　　　　私には高級部類のロイヤルパープルのHPS 5w-20へ。今迄使ってたスノコスヴェルト0w-20でも夏エアコンかけて高速には充分です。そのうち戻す、　　ロイパは興味、オイルはチューニング。　　燃費すこーし上がりました、エンブレすこし緩くなります。粘度ですかね、エンジンノイズは変化わからない。少し小さくなったような気も、これからでしょうかね。
あれこれ添加剤いれるくらいならいいオイル入れた方がいい派既に色々入ってるし。次回もロイパ続けます。

エレメントも変えます、次回も変えます。　　とりあえず下で抜いてみるが斜めなので５００ml位残りそうです。たまに潜って下回り状態確認。当たり前だけどまだ綺麗、酸化したであろう錆が浮いた溶接箇所はゴシゴシしてシャシーブラック吹いて真っ黒に。

上でも最後抜きました

後から上で抜いてこのくらいでた。大体５００位。

アンダーカバーは砂利だらけ。ドレンプラグ固かったー（汗）

これ。あと一本開ける気がせず今４本なので3.78L位で上の線と真中の間位、4Lだとピッタリでしょうね。ロイパもLだと助かる〜けど仕方ナシ。下抜き水平がこのエンジン一番抜けるカモ

エレメントはコヤツです。純正より少し細く少し長いです、MAZDA純正より安いし、トヨタ純正みたいなもんだから安心。

妻の革シートとドア内張りコーティングとロドスタのドア内張りコーティングしまっす！雨でものるので。
さ、MT用は今度オメガポチろー。