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ダイハツ

ダイハツタントファンクロス

タント375から代替えしました。普通車は買えなかったけど、念願のターボ。契約後、アイドリングストップレス仕様が出た。バッテリーの耐用年数考えると微妙な気分。スペーシアギアも試乗したけど、イメージ的にタワーバー、ロアアームバー、ショック替えてた375タントと足回り剛性の印象が変わらなかった。3 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2023年04月08日

ダイハツタント

14年半、375タントに乗っていました。 CVTオイルをオートバックスで交換した後、車検時に正規品を入れたところ、異音が発生。メーカー保証内でCVTを交換しました。リアハブベアリングを一度交換。数年前からエンジンの圧縮が落ちていると言われ、オイルの粘度を替えました(値段は高い)。オイル量をチェ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2022年06月12日

クルマレビュー一覧

ダイハツタントファンクロス

375タントがジワジワくる良い車だったので、ほぼタントに狙いを絞って試乗→購入。この14年で、軽四も値段が高くなったが、昔乗っていたランサーセディアワゴンと、質感、走行性能などほとんど変わらない気がする。積載性は軽四なので限界はあるが、メイン車で使っても、ほぼほぼ困らない。デザインと値段のバ ...

2023年07月22日

ダイハツタント

新車で購入時に、ミラクルオープンドアゆえ、ボディの耐久性を揶揄するレビューをたくさん見たが、問題無し。逆に相当補強していると思われる。 CVTの耐久性は途中で一度交換しているので、ハッキリわからない。ただ、CVTオイル交換トラブルでCVT交換後、かなり走っているが不具合全く無し。

2022年11月06日

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プロフィール

「行きつけのサブディーラーは
民間車検場で
家族経営なので
自衛の為に
改造に厳しくなるのは
しかたがないと思ってる」

何シテル？ 09/23 17:48

ANPN

歴代CR-Xが好きです。

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TEIN車高調取付【リア編】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/02 17:04:52
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エアコンフィルター交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/25 12:11:22

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