Mamo345のブログ一覧

不具合が無いのに、車検や12ヶ月点検で、ここが悪いとか、このままでは壊れます等と言われた経験はありませんか？ . 私が今回ユーザー車検を受けたのは、整備工場に出し、この部品を変えないと車検に通りませんと言われたので、即座にやめますと返答した。 . 前にもあったのだが、必要の無いものを変えようとする ...
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「絶対的な加速力や珍しさ」を求める中古車市場の相場においてはSC車が持ち上げられがちですが、 「過給圧に頼らず、可変バルブタイミングを駆使して4気筒本来の素直な吸気効率と高回転の伸びを追求したメカニズム」という点では、 AVCS付きNAエンジンの方がはるかに知的で洗練された設計と言えます。 ...
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1. 4気筒NAの致命的弱点「低速トルク不足」の克服 ​背景: 660ccを4つのシリンダーで分けるEN07は、1気筒あたりわずか165ccしかありません。同時期のダイハツやスズキの3気筒（1気筒あたり220cc）に比べてピストンが小さくストロークが短いため、本来は「高回転まで綺麗に回るが、低回 ...
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​最新の3気筒： 「経済性・燃費・室内空間・実用域の扱いやすさ」を極限まで追求した最高の実用エンジン ​RN1の4気筒AVCS（EN07）： 軽自動車枠の中でコストをかけ、メカニズムの理想を追求したフィーリング重視の名機 ​道具としての効率や経済性を求めるなら最新の3気筒が圧倒的ですが、「 ...
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可変バルブタイミングがある車とない車は燃費も変わる。 https://youtu.be/Ge1-PONi0XA?si=CS2saEI_p52_RTJh 　　👆️ コピーするようになぞり、色が変わっている時に、「開く」をタップして下さい。
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可変バルブタイミング  AVCS（Active Valve Control System） が搭載されてた車種。 ​R2（RC1 / RC2型）：DOHC自然吸気（NA・54馬力）モデル ​R1（RJ1 / RJ2型）：DOHC自然吸気（NA・54馬力）モデル ​ステラ（初代・RN1 / ...
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https://youtu.be/R6JHrETDPdo?si=P2T3qKLW4m70cVsL URLをなぞり、YouTubeマークの開くをタップすると観れます。 恐らく？VRX3の解説をわかり易く説明して居ると思われる。 私も実際に履いて、全く同じ事を感じました。 新品は高いですが、中 ...
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長年乗って来て、機関・ボディーも、まだまだ元気で、11月の車検を受ける事にした。 そこで、少し外観を変えて見た。ステンレスモールで、加工が難しく、思う様な形に出来なかったが、イメージは変わったと思う。 フロントアンダーモール リアモール ドアミラー下シール タ ...
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