メーカー/モデル名 | マツダ / MAZDA2 15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) (2021年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
運転しやすいし、楽しさを味わえる ドライビングポジションがいい 心地よいエンジン音 センス良く質感の高い内装、シート スタイリッシュな外観 |
不満な点 |
電動パーキングなし IRカットガラス、シートヒーター選択不可 ドリンクホルダー位置、アームレストなし マツコネ起動が遅い あと30万高くてもいいから全部乗せのモデルが欲しかった |
総評 |
運転の楽しさも味わえるコンパクトカー。 某高級車からの乗り換えですが、運転の楽しさはこちら。取り回しもよく、より運転するのが楽しくなりました。 コンパクトカーとしては文句無しだけど、電動パーキングないのだけはホントもったいない。これ付けちゃうと快適過ぎて、他のクルマが売れないからかな。 でも次は期待していますよ!MAZDAさん |
デザイン |
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フロント、サイドのデザインはカッコいい
ヘッドライトはもっとシャープのほうがいいかな。オシャレ用でフォグランプが欲しい。 シグネチャーウイングはもうちょっと主張低めでもいいのかも リアはちょっとかわいすぎるかな。もう少しスポーティーにして他のコンパクトと差別化しても良かった。 総じて国産コンパクトカーでは最もカッコいい |
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走行性能 |
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低速でもたつくこともあるけど、街乗りでは心地よくストレスなし。高速は未走行
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乗り心地 |
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特に硬いとは思わない。
ロードノイズもそんなに煩くない 左肘側にはアームレストがなく、右肘側も置き場所が微妙。運転に集中しろってことかな^^; |
積載性 |
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リアラゲッジは深いので意外と入る。たくさん積むこともあるのでトノカバーは付けていない。荷物を重ねることができれば、充分の積載量。運転席周りの収納スペースは何もない
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燃費 |
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真冬の街乗りで13km!lくらい。充分です。
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価格 |
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BTEは貴重で結構高かった、、
インプレッサとあまり変わらなくなるけど、向こうが安すぎなのかな。 |
故障経験 | なし |
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