クルマレビュー - MAZDA2

試乗

シンプルなMTは楽しいぞ！
- That'sMazda
- マツダ / MAZDA2
  15スポルト＋(MT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

・1.5だと排気量なりに下もトルクがあるので使いやすい。
・2,250回転くらいからエンジン音が野太くなる。
・たとえ街中でもMTは楽しい！
・このクルマ、MTだと単眼アナログタコメータがよく似合う！

不満な点

・室内の狭さは変わらず。
・シフトインジケータ（シフトアップタイミングを指示してくる機能）はいらないような…

総評

・今でもシンプルでわかりやすい操作系
・今どきのEVやHVと燃費競争をしてはいけない。
　内燃機関は内燃機関の楽しみ方がある！と理解している人向け
・扱いやすく比較的安価なMT車は貴重
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マイカー

5ナンバーサイズで、AWD。
- 脂売り
- マツダ / MAZDA2
  XD プロアクティブ(AT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

取り回しも良くて、燃料が安い軽油仕様。
独りで乗るには十二分な室内。
長距離でも苦にならない燃費。

不満な点

シートが固いので座布団が必要。

総評

通勤等に使うには十分ですが、低回転のちょっと乗りだとススが堆積して、清掃に多額の金がかかるらしいので、適度にぶん回さないといけない。
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マイカー

MT練習車両です
- ねこさんＤ
- マツダ / MAZDA2
  15S Lパッケージ(MT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2026年9月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

シフトインジケータがついており、今何速が表示されます。あと適正ギヤも案内が出ます。
コペンと比較し、前方の交通状況を速やかに知ることができ、足が柔らかいので突き上げがありません。

不満な点

マツダ純正ナビ操作コントローラがミニR56より使いにくいです。改善前のモデルで画面も少し小さく画質が荒いです。社外ナビ推奨。Sdカードから音楽配信再生が出来ず、何故かDVDのトレイナーがついています。

総評

MT初心者にはよいかもしれないが、後方視界目視は悪くみたいです。コペンと帯さないくらい。
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マイカー

マイノリティー
- patoric
- マツダ / MAZDA2
  XD プロアクティブ(MT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗り心地は良い。

不満な点

小物入れなどの収納がない。
シートのバックレストが合わない。
ステアリングの切り始めが引っかかる

総評

概ね運動性能は問題ないが、色々最適化が
必要かな
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マイカー

４気筒　自然吸気
- GanmoDensuke
- マツダ / MAZDA2
  15スポルト II(MT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

５ナンバーサイズの1500㏄、４気筒、自然吸気。マニュアルミッションの組み合わせは貴重です。
パワーは無いですが、とにかく気持ちよく上まで粘り強く回るエンジン。モーターやターボは無くても、ライバル車より大きな排気量でカバーです。
小回りが利いて、キビキビ走る。基本に還って運転操作を楽しむにはいい車だと。

不満な点

生産終了。ベーシックな車は絶滅なのか。。。
シボ加工など雰囲気は頑張ってますが、軽量化のためか個々の内装は薄いです。

総評

デミオから１２年を経過した車体の基本骨格。その間エンジンを一新、安全装備やマツコネの採用など現代の車両基準にアップデートされています。
愛車は25年型の最終型になりますが、内張りなどを剥がすと、各所に制振や防音対策など改良が加えられた跡が見られます。
造りもシンプルなので、自分で触って手を入れやすいのも気に入ってます。
基本構造が古いが故に、この価格で熟成の進んだ車を購入できたことは、とても貴重だったと思います。
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