マツダ MAZDA2

ユーザー評価: 4.4

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MAZDA2

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クルマレビュー - MAZDA2

  • マイカー
    マツダ MAZDA2
    • おとぅさん

    • マツダ / MAZDA2
      15スポルト(EC-AT_1.5) (2023年)
      • レビュー日:2026年5月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    このクラスだと居住空間を優先してちゃんとしたドラポジにならないモデルが多いが、アクセルペダルがちゃんと右側に設定されており、体を変に捩じらずに座れることが素晴らしい。
    動力に余裕があるとは言わないが、普段乗りなら十分なパワーは出ている。
    日本車の殆どはCVTの2ペダルだがどうしても感覚に違和感がある。
    6速ATの躾けもよく、とても扱いやすいミッションです。
    不満な点
    特に無し。
    ひとつあげるなら標準装備のアルミホイールのデザインが好みではない。
    総評
    同クラスと比べてお手頃価格。
    昨今のSUV人気に押され以前ほど台数が見込めないとはいえ、低重心の安定感は横風にも安心感が高い。
    受注停止まで残り1カ月半くらいかな?
    間違いなく「買い」のモデルです。
  • マイカー
    マツダ MAZDA2
    • Bass弾き

    • マツダ / MAZDA2
      15スポルト+(MT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年5月12日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格2
    満足している点
    ZD8もありますが狭いところへ行くのならこちら
    不満な点
    それほど燃費は良くないです、スポルト6MTですがハイギアードでスポルトらしく足回りも固めて欲しかった
    総評
    コンパクトカー、にしては
    静かです
  • マイカー
    マツダ MAZDA2
    • murapon

    • マツダ / MAZDA2
      15BD iセレクション II(EC-AT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年5月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    コスパ以上に装備充実
    不満な点
    後部にモノが思ったより詰めない
    総評
    会社の移動手段としては思ったより良い車
  • マイカー
    マツダ MAZDA2
    • Shozan

    • マツダ / MAZDA2
      15スポルト+(MT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年5月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    運転のしやすさ(取り回しの良さ)
    必要十分なところ
    不満な点
    発進時のもたつき
    加速感のなさ
    上り坂が非力
    足回りが弱い(少しロール感が強いかな)
    長尺荷物が積みづらい
    エンジン始動時の音の大きさ
    特に後方からの遮音性
    雨などの水の流れの汚れ
    総評
    不満な点は前車との比較もあるかと思います
    ビュンビュン走らせる車じゃないので、日常使いや空いた幹線道路などのアップダウンが少ない道路だと不満点は少ないです
    小物入れは少ないですが、かえってゴチャゴチャしないの点は〇
    マツコネモニタも畳めれば良いのに
    足回りがビシッとすればそれなりに楽しいかも♥️

  • マイカー
    • おとぅさん

    • マツダ / MAZDA2
      15BD iセレクション II(EC-AT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年5月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    4気筒エンジン
    6速AT
    アクセルペダルがちゃんと右側にある
    空調がダイヤル式でブラインドタッチができる
    サイドブレーキがハンドブレーキ
    必要以上の装備があるのにこの価格設定
    室内空間を広く見せる・感じさせるためのシートサイズにせず、しっかりサイズのシート。
    不満な点
    ボディカラーの設定
    グレードによって選べない色がある
    総評
    国産Bセグでのお勧め度No.1
    コストダウンで3気筒がほとんどになりましたが、バランサーシャフトも使わないエンジンばかりで低回転域の振動が…

    選べるグレードは限られてしまうが、6速MTの選択できるのはありがたい。

    サイバーテロ対策に対応させず、(多分)来月には受注停止になる(と思う)のは寂しい。

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