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和歌山県で開催されたフランス車イベントに参加。

前回から場所変わって企業さんの敷地内でブランド毎に集約。


シトロエン、DS。


四台以上参加されてたAmi


シンプルイズベストな美しい内装


フランスの旧車を引っ張るDS、今回のイベント一番の存在感





オーナー様のご好意で関心ある人は後席に座らせていただき、
座った瞬間、みなさんシートの乗り心地に驚きと笑顔☺️


後席からのインパネ


プジョーブース。


神奈川から来られていた205CTI


幌だけはサードパーティでやり直しされてますが塗装や、


内装はオリジナルのままと、とても綺麗な状態に保たれるオーナーの愛情が感じられる一台


なかなかの存在感806





場所は山の上の物流企業さんですが、売り物のブースのほか、飲食も7店舗位あって不便なく過ごせました


ルノーブース

左ハンドルのトゥインゴ並行輸入車



CLIOのワゴン！ フランスでも見かけませんでした😅
レアな並行輸入車


トゥインゴ2 トリコロール


トゥインゴ3 限定車ル・コック・スポルティフ



珍しく？カングーよりも台数が多くそろい、並べさせていただきました。

運営の皆様ありがとうございました😊

中古車探し兵庫旅。

そのお供、MAZDA3

あいかわらず良いデザイン。
後席の狭さ・暗さはアレですが、、一人で乗る分には良い車。

閑話休題。見にきたのはネオクラ90年ジャガーXJ6。

二代目モデルの丸目４灯。
高級グレードソブリンの四角目よりタイプです❤️

初代オーナーの屋内管理のお陰で34年落ちとは思えぬクオリティ😍


キズがドア周りにあるそうですが、ほぼわからず。
なんなら一年生の、塗装が弱いトゥインゴの方がキズ多いかも😝




熱でバリバリに割れがちなウッドパネルもクラックは一箇所だけ


革シートでないのが幸いし運転席すら全くヤレなし


すぐ垂れるジャガーの天井シートはやり直し済み🌟

デメリットはタマがなくパーツが安定しないことイコールお仲間が少ないこと
そして18年越え、1.7t、4ℓ。重ーい税金、保険金💰

場所変えまして、みんな大好き？ポルシェを見に行きました

ネオクラ80年代モデルは今や2000〜3000万円なので、とても無理ですが


2005〜08年の997前期モデルだとターゲット価格に入ってきて
クラシック感残るデザインとサイズがマイベスト911なのです

なお、この4Sは18年目のモデル💰


ライトもキレイにやりなおし済み


ホイールもガリキズなし


左ハンでティプトロ、時計有。
出来れば MT希望ですが😅


シートのダメージはそれ程もなく、


室内保管だったようで前期特有のベタつきやすいスイッチも大丈夫


エンジンルームもピカピカ


右ハンドルのSも拝見しました

デメリットは前期NAモデルのインタミシャフトのベアリング問題で
高回転回すとエンジン壊れます問題があり、なかなかに決断難しい、、

でも、やっぱり一番にテンションがあがった車
また、ランニングコストやご経験含め、安心してお任せできるショップさんでした


ぼっかけオム焼きそばが出来上がるのを待ちながら、
改めてトゥインゴとのかけあわせを整理


①ジュリアとWマニュアル車のイタフラ生活、
②シトロエンCXとWフレンチの沼落ち、
③孤高のジャガー、小回り効かないやつandむっちゃ
小回りする大小ペア、
④911とＷのRR車で、お尻フリフリドライブ生活

どれもなかなかに素敵なペア、と勝手ながらに思っております

詳細金額は省きますが①と④はローンが必要🧐
それぞれに突発的メンテ費用の想定も必要でしょうねぇ

ランチアデルタやフルビア、ジャガーXJSなど気になる🚙ありますが
この辺で決めようかとは思っています


円教寺で見た石碑「一隅を照らす」が心に響いています

イベントで古い車を多く見せてもらい、最近ようやく人生初の増車計画中です。

なかなか乗る時間がなく、世話のかからない新車の一穴主義（言い方が昭和😝）でしたが、

トゥインゴも安定していますので、人生の中で乗っておきたい旧車をピックアップ。

（パネルはモデルというより候補メーカーです）

まずは90年前後のネオクラか、はたまた70年前後のクラシックカーに入りつつあるモデルか？

中古は一品一様。思い通りに出会えないでしょうが。


第一候補は70年前後のジュリアGT 105系
最初は丸目2灯段付きから入りましたが




行き着いた先は1750ccGTVの前期モデル
後期モデルからリアランプが大きくなります。

この個体はインパネ割れ、ゴムモール、錆などかなり気になる点も多く、ステイしてましたが

上のイエローあわせて既にヨソさんに嫁入しています😂


東京で売られていたマルーン、バンパー無し、すごく理想的。左ハンドルならベスト。

人気があって、海外はリモデルが流行っているので、すぐ無くなりますね。
1750はタマ数がそもそもないので、円高になるまで気長に待つのもありかなーとも思っています。


フランス車で未到のシトロエン


ブルーのCX（売り物ではありませんが）

昨年、長野で拝見して、かなり惹かれました


京都の個体。駆動系不明ですが、オールペン、内装やり直しが必要な状態。


横浜で売り出し中の個体。
サイドモールもなくスッキリ


情報が何もないのでボビンメーターが生きているのか、OH済みか不明。
アルファ中古屋含めて関東巡りするか思案しています


CXファミリエール
周っていると、中古屋さんによって管理方法がかなり違いますね。
履歴を教えてくれるかも含め、お店選びそのものも大事ですね。

見たい、別メーカーのモデルがあり、


兵庫の円教寺に寄りつつ、西へ向かいます。

今年最初のTSMなのでお題の英国車以外も多数参加されてました。気になった車ピックアップします。


欧州フォードのエスコート・マーク1。

1968年からイギリス生産、途中からドイツでも生産

サイズや顔付きが日本車の雰囲気もあって親近感があります🥰


リア周り


🇮🇹勢
ランチア フルビア 全灯イエローバルブ👌


詳しく聞けてませんがフルレストアされた美しさ


フルビア スポルト ザガード コンペティオーネ


リアウィンドウがデカ！
ライト周りまでの丸みが唯一無似のカッコよさ

ガレージ伊太利屋で売り出しされていたものなら1969年製1600ccかと


ジュリア スーパー
今でこそ凝った造形可能ですが、50年以上前で、このボンネットの段差まわり美しい❤️


随分前にベルギーから引っ張ってきて長らく置いておかれた車体だそうで
日焼けもなく内装も綺麗でした

ここでもジュリアあるある、気をつけるべし事など多数教えをいただく😆


🇩🇪勢


BMW3.0CSI


リアガラスまわりで一番好きな型


🇫🇷勢
初めて見たシトロエンGSAブレーク


正規輸入はなかったならドイツからの並行でアウトニーズさん経由のものか？
🇬🇧特集ながら、、特等席に誘導され駐車されてました


会場端っこで


見学の🇫🇷勢としてスリーショット失礼しました

24年最初となる高雄サンデーミーティング英国車🇬🇧特集に参加。

TVR サガリス。
TVRをマジマジ見たのは初ですが20年前位のモデルで4.0L直6だそうです。


マフラーが左右に真横飛び出しが激渋


一番参加が多かったエラン衆




エンジンヘッドはオーナーが塗られたそうです。



ソフトトップのしまい方を見学👀


フロントバンパーが地面につきそうなジャガーEタイプ



エンジンルームからインパネまでとても綺麗に保たれてます


ジャガーXJ6 シリーズ3


シート隅々まで細やかにメンテされています


ジェードグリーンのXJ40 とXJ6の美しいお尻
XJ40は創業者ウィリアム ライオンズが最後に見届けたモデルで
フォード傘下になる前に生まれたジャガーです


美しいものは売れる、ライオンズの言葉通り各車とも内外装、素敵でした
各オーナーにいろんなジャガーの話しを伺え、とてもタメになりました

英国車🇬🇧以外の参加車は次回に、、