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イイね!
2009年09月12日

エンジンチェックランプ

昼間、近所まで出かけるのに車に乗ってエンジンON
ちょっと走ったところで信号待ち、になったときにエンジンチェックランプが
点灯してます。
信号青で吹かすと消える・・

ということで、ディーラーの某氏のところで診てもらうとスロットルセンサーの
故障だそうで、酷くなるまで放っておいてもよさそうですが、前回のエアコンプーリー
からの異音(ベアリング交換)の部品がまだ届いてないので、一緒に直してもらう
ことになりました。

18万㌔を超えるといろいろなところの故障が出始めますねぇ><
(タイミングベルトとか交換必要なところは定期的に変えているのですが、
ISCサーボとかがそろそろ心配になってきました・・)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/12 23:25:21

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この記事へのコメント

2009年9月13日 1:43
どうも(^^

もうすぐ20万kmなんですね!
そこまで走ると意外な箇所が壊れたりしますよねぇ。

僕は以前アイドリングが急に安定しなくなったので、またISCかと思ったら結果タイベルのコマズレなんてこともありました^^

お互い永く乗っていきましょうね☆☆




コメントへの返答
2009年9月15日 22:04
3年前に8万㌔少々で買ったはずなのですが、(いつものことながら)早いです。
以前乗っていたXが26万㌔でA/Tが壊れたのでそれまでは大丈夫だと思います(M/Tだし)
まだまだ乗ります
2009年9月13日 5:14
わちきも、もうすぐ14万キロ

最近あちこち修理がふえてきています。

この前もISCバルブを交換(O/H後初)しました。

次は足回り関連のメンテを予約しています。(近日)



コメントへの返答
2009年9月15日 22:15
前車のN23Wの修理履歴
10万㌔タイミングベルト交換
12万㌔白煙を吐き始め
15万㌔エアコン故障
18万㌔ISCサーボ故障
22万㌔ウォーターポンプ故障&タイミングベルト交換
26万㌔A/T故障により廃車

今のRVRは白煙も吐いてないですが、
ぼちぼちこのコースに乗りそうで怖いです(笑)

プロフィール

「[整備] #RVR ナビバックライト調整スイッチ https://minkara.carview.co.jp/userid/345733/car/2871214/8708126/note.aspx
何シテル?   07/11 15:47
夜な夜な酷道に出没しています。 冬は通行止めになるのでなかなか大変です(意味不明) twitter ID: メッセージでお問い合わせ下さい。 アマチュ...
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