110921-25ﾙｰﾂ旅：京都南部へ！⑳（4日目9/24）

ここから微妙に標題とタグが変わります（笑）
高校・大学時代の地、京都へ。

紀ノ川ＳＡからあっというまに枚方学研なんぞという新しいＩＣに着きまして、そこからあっというまに母校（高校）到着

待ち合わせまで時間が余ったので母校見学（笑）

《》乗りにはかつて日本1有名だった金のルー２ 16Vと待ち合わせ☆

ワッキーさん、ごぶさたですぅ～

しっかし綺麗！！！年月を感じません（驚

かつて全国の《》乗りたちの駆け込み寺だったサイト
『ワッキーの自動車実験教室』
http://www.yowdow.com/car/
更新はないですが過去、たくさんの皆さんが実験台となって創意工夫した膨大な蓄積はクリオ２乗りには必見ですし、今の新しい《》乗りの皆様にも《》とは？RSとは？を理解して付き合っていくためにはぜひ目を通していただきたいサイトです。

読みにくいけどね（爆）

隠し持ってた（笑）銀『Clio』RSとの3SHOT。

はよおこしたってください☆

サーキット専用車として復活の日は近い！

超初期型のディエップの職人さん手組みのＲＳ。

ボンネットとグリルの間にこんなふうに挟み物をすると最高速5km以上変わるそうです。

ルー3にも使える技ですよ、くま君（笑）

これこそが『実戦的なモディファイ』の典型例だと思います。

そういえば昔、夏のエンジンの熱ダレがあまりに酷いのでサービスホールもしくはアンダーカバー自体をはずしてます、ってなことを板に書いたらワッキーさんにえらい怒られた記憶が（爆）
せっかくリアの負圧で吸い出すように上手にできてるのに何てことするんだ、よけい抜けないよって。
今では理解いたしておりますよ（笑）

う～ん、さすがや。

もっとも確実で有効な『実戦整備記録』

やっぱ凄いわ、この人。（いまさら・爆）

論戦好きで、とっつきにくくて、頑固で、偏屈なおっさん（同い年・爆）やけど、こういう『クルマに、《》に、真っ直ぐに向き合う姿勢』に、本当に感動します。


・・・・・と、僕には珍しくえらい褒め称えるのも

お安く造っていただいたから（爆）

pr-sachiさんから少し遅れます、という連絡が入ったので急遽こんなところに（笑）
ワッキーさんも行きつけみたいです。

で、ここまで嫌がるワッキーさんにうちのこを運転してもらいました。
僕、それわかるんですよ、センサーが僕もワッキーさんも『過敏』なので人の車に乗るとだいたい悲しくなります。だから滅多なことでは人のクルマは運転しません。

で、そのワッキーセンサーの結果
＊ボディーゆるい
＊エンジン遅い
＊トルク細い
＊ボディー前と後ろで別に動く
＊フロントアームブッシュ寿命

が無事、確認されましたとさ（涙・爆

でも、まっすぐ走る(まっすぐ走る個体は結構少ない)という事と、ブレーキとR1Rはすっかり気に入っていただいたようです。
い～でしょ、ガツンガツン突き上げの無い柔らかいタイヤは（笑）

え～っと、お名前が？（汗

眼鏡2ＲＳの赤、稀少ですが、とてもい～なぁ～（羨

店主の佐々木さんにもお写真撮っていただいたのでmixi？twitter？には出てるのかな？