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整備手帳

作業日：2022年9月23日

ラジエター壊れた！

Item: ラジエター壊れた！
Author: ROKUちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ラジエターホースを交換してウキウキで自宅から3キロくらいのドンキに娘と買い物に行きましたw
買い物から帰って車庫にエクリプスを入れエンジンを切ると、シューっと音が？
アッパーホースからクーラントが噴いてました(-｡-;
ホースバントの締めが甘かったかな？と増し締めしたらどんどん締まる？
見事にアッパータンクが崩壊してました！
経年劣化もあるだろうし、部品も出ないだろうとウォッチしといたメーガンのラジエターを落札w
ただ在庫が無ければ2か月はかかるらしい(~_~;)

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昨日はリアガラスにもハチマキ貼ったのに、しばらくエクリプスには乗れません、、、

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普段用のジューク生活になりますが、ジュークはもうほとんど手を入れる所が無いし、ラジエターが来るまでは車遊びはお預けですw

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セリカｘｘ 2022年9月23日 19:31 普段使いしてるエクリプスのラジエタートラブルは良く聞きますよ👂僕も換えてないので次は僕かなぁ〜😂	コメントへの返答 2022年9月23日 19:44 23万キロですからね^^; ホースバントの締め過ぎって事は無いと思うんですけどw ワコーズのラジエーターフラッシュとクーラントが無駄になりましたw
厚木のはちべい 2022年9月23日 19:52 お疲れ様です。オールアルミラジエター❣️ 到着→装着するまでまた楽しみが増えましたネ〜♫	コメントへの返答 2022年9月23日 19:55 お疲れ様です。気づいたのが自宅で良かったです！何処か出先だったらレッカーですからねw たぶん純正もリビルトも無いだろうし、見つけても数万円はすると考えて落札しちゃいました！
tatsu596-3 2022年9月24日 9:50 こんにちは。はじめまして。すごーくわかります。私のD２７Aもラジエターファンを交換してわーいと走っていたらラジエターからポタポタ・・となり交換を余儀なくされました。それまでアルミのラジエターにしていたのですが銅製のノーマルタイプに変更しています。もう無茶しないので耐久性重視というところで。 ATのECUも３速に固定されたところで故障に気づき交換。２系も３系も距離走ると同じところが壊れますねえ。苦笑	コメントへの返答 2022年9月24日 9:56 はじめまして！ノーマルの方が頑丈なんですかね？たぶん探しても純正は出てこないと思って、メーガンのラジエターにしてしまいましたw アッパーホースの付け根がラムネ状になってボロボロでしたw 私のエクリプスもAT故障でECUを交換しましたが、ODに入りません(-｡-;
tatsu596-3 2022年9月24日 10:32 純正タイプのラジエターが以下新品売っていたので https://radishop.com/?pid=1126585 ショップで購入してもらい交換しました。 MT用ですが前期の２系ATは純正ATクーラーが単体でついているのでMT用つけても問題ありません。耐久性は・・純正タイプなので気持ちの問題です(笑) ODが入らないのは痛いですねえ。単純にODのスイッチ・・なんていうのはとっくに確認しているでしょうからう～ん悩ましい・・。	コメントへの返答 2022年9月24日 20:26 リンク貼って頂いてありがとうございます！やっぱ純正タイプでも3万はするんですね？エクリプスの水温の上がりに不満もあって、メーガンを考えてたんですよねw 高速走るとエアコンが効かないし、水温計はいつも真ん中だったんで壊れたついでにメーガン入れてみますw ODに入らないのは色々とやってみましたがダメですね(-｡-; エクリプスのATとMTって所々部品が違うのは何ですかね？オルタネーターもAT用だったし？まあ手が掛かる分だけカワイイ車です！
SennaＧＳＸ 2022年9月27日 18:54 私が数年前にラジエター交換した時は、三菱に3点ありました。今はどうだかですが、あの純正は安定して冷えるんで、意外と社外品より信頼はおけます。 AT、MTでの違いですが、ATクーラーがある為にその絡みではないでしょうか。オルタネータも消費電力の違いで、ATの方が90Aで、MTの75Aより容量ありますね。私もあえて、AT用オルタネータで容量上げてます。	コメントへの返答 2022年9月27日 19:11 コメントありがとうございます♪ 純正同等品がひとつだけ見つかりましたが、税込みで8万以上でした(-｡-; また修理はどこも受け付けてもらえませんでした（ ; ; ）仕方がないので、メーガンレーシングの到着を待つしか無いですね、、、

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「大事にしまったまま忘れてました😅みん友さんの中にも観てる方いらっしゃるんじゃないでしょうか？GoodSpeedVisionさんのステッカーとキーホルダーです！抽選で当たっちゃったんですよね😊「榛原郡」て読める方いますか？ライブでは「かんばらぐん？」て言ってました😅」

何シテル？ 04/04 22:59

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ウインカーが壊れた～
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/08/08 19:23:49

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セリカｘｘ 2022年9月23日 19:31 普段使いしてるエクリプスのラジエタートラブルは良く聞きますよ👂僕も換えてないので次は僕かなぁ〜😂	コメントへの返答 2022年9月23日 19:44 23万キロですからね^^; ホースバントの締め過ぎって事は無いと思うんですけどw ワコーズのラジエーターフラッシュとクーラントが無駄になりましたw
厚木のはちべい 2022年9月23日 19:52 お疲れ様です。オールアルミラジエター❣️ 到着→装着するまでまた楽しみが増えましたネ〜♫	コメントへの返答 2022年9月23日 19:55 お疲れ様です。気づいたのが自宅で良かったです！何処か出先だったらレッカーですからねw たぶん純正もリビルトも無いだろうし、見つけても数万円はすると考えて落札しちゃいました！
tatsu596-3 2022年9月24日 9:50 こんにちは。はじめまして。すごーくわかります。私のD２７Aもラジエターファンを交換してわーいと走っていたらラジエターからポタポタ・・となり交換を余儀なくされました。それまでアルミのラジエターにしていたのですが銅製のノーマルタイプに変更しています。もう無茶しないので耐久性重視というところで。 ATのECUも３速に固定されたところで故障に気づき交換。２系も３系も距離走ると同じところが壊れますねえ。苦笑	コメントへの返答 2022年9月24日 9:56 はじめまして！ノーマルの方が頑丈なんですかね？たぶん探しても純正は出てこないと思って、メーガンのラジエターにしてしまいましたw アッパーホースの付け根がラムネ状になってボロボロでしたw 私のエクリプスもAT故障でECUを交換しましたが、ODに入りません(-｡-;
tatsu596-3 2022年9月24日 10:32 純正タイプのラジエターが以下新品売っていたので https://radishop.com/?pid=1126585 ショップで購入してもらい交換しました。 MT用ですが前期の２系ATは純正ATクーラーが単体でついているのでMT用つけても問題ありません。耐久性は・・純正タイプなので気持ちの問題です(笑) ODが入らないのは痛いですねえ。単純にODのスイッチ・・なんていうのはとっくに確認しているでしょうからう～ん悩ましい・・。	コメントへの返答 2022年9月24日 20:26 リンク貼って頂いてありがとうございます！やっぱ純正タイプでも3万はするんですね？エクリプスの水温の上がりに不満もあって、メーガンを考えてたんですよねw 高速走るとエアコンが効かないし、水温計はいつも真ん中だったんで壊れたついでにメーガン入れてみますw ODに入らないのは色々とやってみましたがダメですね(-｡-; エクリプスのATとMTって所々部品が違うのは何ですかね？オルタネーターもAT用だったし？まあ手が掛かる分だけカワイイ車です！
SennaＧＳＸ 2022年9月27日 18:54 私が数年前にラジエター交換した時は、三菱に3点ありました。今はどうだかですが、あの純正は安定して冷えるんで、意外と社外品より信頼はおけます。 AT、MTでの違いですが、ATクーラーがある為にその絡みではないでしょうか。オルタネータも消費電力の違いで、ATの方が90Aで、MTの75Aより容量ありますね。私もあえて、AT用オルタネータで容量上げてます。	コメントへの返答 2022年9月27日 19:11 コメントありがとうございます♪ 純正同等品がひとつだけ見つかりましたが、税込みで8万以上でした(-｡-; また修理はどこも受け付けてもらえませんでした（ ; ; ）仕方がないので、メーガンレーシングの到着を待つしか無いですね、、、

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