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  9. カギ　3-3　解決 [Ck]
carrozzeria kawano　　　　　　　　　　　　　　　CK
Ckの"ポーシェ ノインアフトゼクス" [ポルシェ ボクスター （オープン）]
カギ　3-3　解決
1
とうとう、ほぼ施錠が出来なくなりました。<br /> <br /> また、ドアの部品を外して見ます。<br /> <br /> 黄色矢印の部品です。<br /> 緑矢印の8というサイズのトリプルスクエアが必要です。<br /> <br />
とうとう、ほぼ施錠が出来なくなりました。

また、ドアの部品を外して見ます。

黄色矢印の部品です。
緑矢印の8というサイズのトリプルスクエアが必要です。

  • とうとう、ほぼ施錠が出来なくなりました。<br /> <br /> また、ドアの部品を外して見ます。<br /> <br /> 黄色矢印の部品です。<br /> 緑矢印の8というサイズのトリプルスクエアが必要です。<br /> <br />
    1:とうとう、ほぼ施錠が出来 ...
  • もう３回目ですかね・・・ｗ<br /> <br /> 何がダメなのか・・・？　が<br /> イマイチつかめない状態なので、一度整理してみます。<br /> <br /> OBD2診断機には正常と出ますｗ
    2:もう３回目ですかね・・・ ...
  • 配線図が手に入ってのでジックリ観察。<br /> <br /> 全ての情報が「一度中央制御システム」<br /> （アンチドライブ-オフロック　セントラルロッキングシステム）<br /> に入ってから施錠するか開錠（開けるか閉めるか）するか<br /> の信号を出すようで、どれか1つ欠けても信号が出ないようです・・・。<br /> <br /> ドアのカギ穴から（外部から）キーシリンダーを回しても何の反応もなく、<br /> 室内からのロックボタンを押すと、反応はあるが何度（2～3回）かトライしてあきらめるようです。
    3:配線図が手に入ってのでジ ...
  • で、何がダメなのか・・・？　<br /> <br /> をまず調べるのにユニットを外して、ばらす前に少しずつ見ていきました。<br /> <br /> と、ある時正常に作動する瞬間がありました。<br /> <br /> 動画は正常に作動している時の動きです。
    4:で、何がダメなのか・・・ ...
  • どうも、このコネクターを強く触る（押したりして）と<br /> 正常になったりダメになったりすることが分かりました。<br /> <br /> 初めはコネクターに刺さってる端子と配線が接触不良かな？<br /> と思いコネクターから端子を抜こうかと色々やっては見ましたが抜けません・・・。<br /> これは２本同時に差し込まないと抜けないヤツかな・・・。<br /> ピッタリの工具が必要か・・・。<br /> ある程度ガンバリましたが壊れそうで止めておきます。<br /> 誰かこれの正しいい外し方。工具知ってます？
    5:どうも、このコネクターを ...
  • しょうがないのでどんどん分解してみます。<br /> <br /> 前回の3-2の時より踏み込んでみましたら・・・。<br /> <br /> なんか、半田が変か？<br /> <br /> <br /> と思ったら、3-2の時にもココは見てましたね・・・。<br /> 見落としていたか・・・。
    6:しょうがないのでどんどん ...
  • 半田が割れてる様な・・・。<br /> <br /> 半田コテで新しい半田を盛ってみます。<br /> <br /> なんと、正常に作動するようになりました！<br /> <br /> コネクターから基盤に入る所でした。<br /> それでコネクターを触ると変化が有ったのか・・・。<br /> <br /> この部分の接触不良でドアが閉まっていないと<br /> 判断していたらしく施錠できなかったようです。<br /> それか、ドアをロックしたという信号自体が行っていなかったか？<br /> <br /> あ～、長い道のりでした。
    7:半田が割れてる様な・・・ ...
 
 
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