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Yorukovの"ポムポム∪・ω・∪" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2022年10月1日

HIGH SPARK イグニッションコイル&プラグ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回、matureのHIGH SPARK イグニッションコイルプレミアムを導入しました。

【必要な工具】
・プラグレンチ
・10mmボックスレンチ
2
外しました。
3
説明書には適合のプラグへ同時に交換と書かれていましたので、NGK プレミアムRXの6番をチョイスしました。
↑は外しているトコロ。かなり固かったです。
4
↑新品
↓付いてたの

締め付けは底に着いてから半回転締め込みました。
5
今回メインのイグニッションコイルです。
この状態ですとプレミアム感は感じられませんが…
6
上から見るとこんな感じ。イナズママークが描かれています。
7
最後にボックス付けて、アイドリングを5~10分行い完了です!
ステッカーも付属してましたので、とりあえず貼っときました。
8
50kmほど慣らし運転しないといけないようですので、効果の程は後日、レビュー致します。

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この記事へのコメント

2022年10月1日 21:30
プレミアム🙌レビュー待ってます!

プロフィール

「@ずーなー コメントありがとうございます!ショップで違うのかもしれませんね💦
このまま持っていってみます。」
何シテル?   05/30 22:54
Yorukov(よるこふ)と申します。 暫くバイク乗りでしたが、車に戻って参りました。 色々な方の整備日誌やパーツレビュー、大変参考になります。 手を動かすこと...
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