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マツダプレマシー

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マツダプレマシー

マツダプレマシーに乗っています。
ショック抜けを期に、ラルグスの車高調を入れました。
プレマシーは、以前に乗っていたR顔化したR32 GTS-4(俗に言う細いGTR)の車重よりも30kgしか増えていないこともあり、ミニバンにもかかわらず素晴らしい走りをするクルマだと思ってます。

今までの愛車遍歴です。

S13(NA、AT)
AE86(レビンGT-APEX、後期、MT、黒銀)
AE86改(トレノGTV、改造車検済、後期、MT、黒銀)
AE92(レビンGT-APEX、前期、MT、黒金)
R32GTS-t(4ドア、AT→MT換装、紺)ブーストアップ
R32GTS-4(2ドア、MT、ワインレッド)ブーストアップ
BK5P(アクセラスポーツ15F、MT、青)
CWEFW(プレマシー、AT、紺)

愛車アルバムを見る

グレード	20CS エアロ(AT_2.0)
型式	DBA-CWEFW
所有形態	現在所有(メイン)
属性	ローライダー , 買い物 , 通勤
最新パーツレビュー	2022/09/10総件数(5件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3462018/car/3298086/profile.aspx」

何シテル？ 10/24 18:54

aosuke38です。よろしくお願いします。今までの愛車遍歴です。 S13(NA、AT) AE86(レビンGT-APEX、後期、MT、黒銀) AE...

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アイラインLED 流れるウインカー取り付け
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/12/01 16:39:36

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