BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ 195/65R/15  

【星3.5　空気圧は大事だよ】
ツーリング17インチ純正装着（TURANZA T002 215/45R17）からインチダウンしてREGNO GR-XⅡ（195/65R15）に履き替えました。

これは車購入当初から計画していましたが、程度の良い中古品を手に入れることができたので、思いのほか早く実現しました。

＜目的＞
ロードノイズの改善の一点です。
50プリは走らなければすごく静かなのですが、路面状況によってはガーガーゴーゴーで耐えられず。今後車体側の「簡単な」静粛性能改善を行う予定ですが、臭い物は元から絶たないとダメと思って交換した次第です。

＜印象＞
交換直後の印象が悪かった（後述）ので、20プリウスで感じたコンフォート系への交換の感動は感じませんでした。1,000km程走行した今現在は満足していますが。。。

ツーリング用のTURANZAは、グリップ性能や安定性は全く問題なく、特に転がり抵抗を感じない滑るような走りは好感が持てました。

以下、17インチTURANZAとの比較です。
・走行性能
　安全運転をしていれば全く問題はありませんが、コーナリングはTURANZAの方が安心感はあります。（扁平率の影響でしょう）
　連続バンプを気にしなければ段差処理はそれぞれの好みだと思います。
・静粛性
　ノイズの角が取れた感じで静かになりましたが、過度の期待は禁物。
・燃費
　同じルート比較で25.5kmから27.5kmに上がりました。（インチダウンの影響と思います）

＜総評＞
走りが好きで静粛性も求めるなら、車体側静粛性改善+17インチのコンフォート系は魅力的かもしれません。
15インチのエコタイヤ系で安全運転、静粛感を求めるならREGNO。

（後述）
定期点検時に持込でディーラーで交換し期待満々で乗り込んだのですが、アレって感じでがっかり帰宅。ロードノイズは変わらない、コーナーは不安定、燃費も上がらない。
床について気付きました。空気圧調整ミスってない？
案の定17インチ用の前220、後210でした。
まさかディーラーがぁ、ということもあるのですね。
私のREGNOの印象がイマイチなのは、この出来事が多分に含まれていると思います。タイヤの空気圧は大事ですよ！

＜ホイールキャップ＞
　PHV用を中古で購入しました。
　新品でもKINTOファクトリーで、\16,500で交換可能です。足下のドレスアップを考えている方は選択肢としていかがでしょうか？

　「路地裏の省吾の"黒い流星"」さんのページも参考に。お似合いです。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3430374/car/3240814/11869048/parts.aspx