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作業日：2023年1月3日

ハブボルト交換

Item: ハブボルト交換
Author: PENGI

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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ホイールの汚れを落とそうと思ってホイールナットを緩めてみたら、少し固くてゴリゴリ感があったのでナットとハブボルトを交換することにしました。

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元々フロントホイールのオフセットが合っておらず、10mmのスペーサーを入れるために純正より10mm長いハブボルトに交換します。

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本来なら油圧プレスを使ってハブを分解して交換するのですが、油圧プレスがないのでボールジョイントリムーバーを利用してハブボルトを外そうと思います。

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ジャッキアップしてブレーキキャリパー・ブレーキディスクを取り外します。

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ボールジョイントリムーバーを使ってハブボルトを抜いていきます。
写真が無いのですが、少し抜いたところでベビーサンダーを使ってハブボルトのツバの一部を削ります。
こうすることによってハブボルトをホイールハブを分解すること無くボルトを交換することが出来ます。

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こんな感じで周囲に気をつけながら削ります。
新品のボルトも同じ様に削ります。

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写真では見辛いですが、うしろのプレートの一部を折り曲げることによってボルトを取り外すことが出来ます。

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新品のボルトをハブにセットしてから、適当なカラーといらないホイールナットを使ってボルトを引き込みます。
私は電動インパクトを使って引き込みました。

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4つとも装着出来ました。

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10mm スペーサーを付けても十分な長さを確保することが出来ました。

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交換前
純正ボルトに5mmスペーサーを付けた状態。

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交換後。
10mmスペーサーでも余裕があります。

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リアはスペーサーを入れないので純正と同じ長さをチョイス。

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リアはボルトがどこにも当たらないので交換も楽チン。

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