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整備手帳

作業日：2023年4月14日

VANOSソレノイドOリングとカムシャフトセンサーOリング交換

Item: VANOSソレノイドOリングとカムシャフトセンサーOリング交換
Author: Noory

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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エンジンフロント部でオイル漏れを発見しました。
漏れ発生源はVANOSソレノイドと呼ばれるオイルコントロールバルブをシールするOリングです。
ネットで簡単にリペアOリングが手に入るので交換しました。

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ハーネスを固定しているボルトを外して、VANOS×2，カムシャフトセンサー×2のカプラを外して配線をよけます。そこからクリップを外すとそのままソレノイドが外れるのですが、エンジン側とソレノイドの収まりがしっかり入っているので、エンジンが冷えている時でないと簡単には抜けません。

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外したソレノイドにはスラッジが殆ど付着していません。恐らくマメにオイル交換をしていたことが功を奏したと思います。

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カムシャフトセンサーは六角ボルトを1本外して引き抜きます。
グリーンのOリングを交換します。

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VANOSはIN/EX共に交換。外したOリングは変形と硬化をしていました。

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カムシャフトセンサーもIN/EX共に交換。
こちらは硬化はさほどでも無かったのですが、ついでに交換しておきました。

交換は大した手間では無かったのですが、新品のVANOS用Oリングを袋に入れて車庫にあるエアコンの室外機の上に放置していたら風に飛ばされてしまい、見つからなくて大変でした。結果的には無事に見つかって良かったですが。風の強い日に屋外で作業される場合は、こんなこともあるのでご注意を。
交換時のＯＤO98,000Km。

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「[整備] #3シリーズセダンサンルーフ水漏れ対策ドレンパイプ清掃 https://minkara.carview.co.jp/userid/346361/car/2762819/7658329/note.aspx」

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Noory

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