オーバートルク防止アダプター　長期使用対策　検討！

もうだいぶ前からインパクトレンチにつけてる、SK11のオーバートルク防止アダプター

随分、便利に使わせてもらってます♪

ウチの日立電動インパクト(max285N・m)で、トリガー目一杯の３〜4回ハンマリングだとだいたい80Nmくらいで頭打ちになるので、そこから103NmのQCレンチで20度くらい増し締めして、完了の流れになってます♪

裏側の付け根付近に丸いシール貼ってあるんですが、、、

めくると固めのシリコーンシーラント(？)で埋めてありまして、、、

セットスクリューで穴埋めしてあります、、、

こないだ次男の友人が使ってた時に、3mmくらいのボールがコロコロして作業中断！

このメクラネジが緩んで外れて、中のワンウェイクラッチのベアリングボールが漏れ出で来ちゃった感じになります、、、


2代目になりますが、新品状態だとガッチリ締まってて、廻り止めも詰まってて、仕様的に全く問題なさそうです♪

今回は更に信用性を上げるため、また溶接お願いする時のついでで、メクラ溶接してもらおうかと思ってましたが、ポンチで入り口カシメとくだけでも十分かと思い直しました♪


1代目はかなり長持ちしてましたが、2代目は更に長持ちしますように〜(人∀・)