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kenX2の愛車 [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2008年8月24日

ETC取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ETC登場当初から使ってきた古い車載器(登録情報は当時の車のまま。因みに普通車)をカングーにシガーソケット接続で使ってきましたが。。

いい加減にちゃんとつけましょう。と言うことで、作業開始。
もともとカングー納車当初に無料でゲットしていた物です。

本体はルームミラーの上辺り。
ここなら、カードの状態も確認しやすく、配線も隠しやすい。オマケに車外から見つかりにくいかな。
2
先ずは作業性の確保の為に、ルームミラーの取り外し。

根元を上にスライドさせると外せます。
3
電源はオーディオ(ナビ)から分岐させ、メーターの裏を通し、フロントガラスの右下まで持ってきます。
4
ゴムとボディーの間にハーネスを挟みこみ、ルームミラーの所まで。
5
オーバーヘッドコンソールとボディーの隙間にアンテナなどの余計な配線を隠すために、サンバイザーのフックを取り外し。

これはネジ1本で付いているのですが、ネジを締めこむと奥がつぶれて広がり、抜けなくなる構造です。
外す時はネジを十分に緩めて、ネジだけを押し込みつつ、フックを引き抜くと取れ易いです。

付ける時は、新品を使うか、ドライヤーなどで加熱して変形を修正してからでないと、取り付けが難しいです。

画像の左側は外しただけの物。
右側は、多少修正して伸ばした物。

ネジを締めると上下に広がりながら、全長が縮みます。
さらに、左右方向に羽が広がり結果4方に四角く広がります。
この羽が曲者で、広がったままだと元の穴に入りません。
6
アンテナをミラーの横に貼り付け、本体を貼り付け。

余った配線はコンソールの奥のほうでとぐろを巻いていますが、キチンと固定できました。

通電して試しにカードを挿して、問題なし。

ミラーを元に戻して完成です。

ETCゲートは通過していませんが、問題ないでしょう。

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