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Vanmasaの"5号機" [ダイハツ ミラアヴィ]
標準ミラ顔面移植1
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みんカラ他ネットで既に挑戦された諸先輩方の情報を調べて最大の難関はスポット溶接されてるラジエーターコアアッパーサポートの付け替えと心得ていたのでアウ゛ィも標準ミラもそこまでの作業は順調でした。<br />
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コアサポートのスポット溶接外しはまあまあ大変でした(汗)。<br />
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5Φドリルでスポット溶接されてる19ヶ所を地道に穴を開けて、リューターで削っての繰り返しで2台分のコアサポートを外し終えた時には日が沈みかけてました。<br />
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ボンネットを入れ替えたところで今日の作業は終了です。
みんカラ他ネットで既に挑戦された諸先輩方の情報を調べて最大の難関はスポット溶接されてるラジエーターコアアッパーサポートの付け替えと心得ていたのでアウ゛ィも標準ミラもそこまでの作業は順調でした。

コアサポートのスポット溶接外しはまあまあ大変でした(汗)。

5Φドリルでスポット溶接されてる19ヶ所を地道に穴を開けて、リューターで削っての繰り返しで2台分のコアサポートを外し終えた時には日が沈みかけてました。

ボンネットを入れ替えたところで今日の作業は終了です。
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2025年12月27日

プロフィール

「[整備] #ミラアヴィ ATからMT化10(警告灯対策2) https://minkara.carview.co.jp/userid/3467350/car/3680863/8097765/note.aspx
何シテル?   01/26 21:34
栃木県在住の40代車好きオヤジのVanmasaです。 よろしくお願いします。 高出力な車よりも最近は非力な車をゆっくり走らせる事が好きになってきました。...
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