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Vanmasaの"5号機" [ダイハツ ミラアヴィ]

整備手帳

作業日:2025年12月27日

標準ミラ顔面移植1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ちょうど去年の今頃ATからMT化をやってたミラアウ゛ィですが、あれから約1年調子良く乗っていたもののアウ゛ィ顔がイマイチ好きになれず、ずっと標準ミラ顔にしたくてウズウズしてました。

箱替え用に持っていた標準ミラが思いの他錆が多くて使うのを諦めたので思い切って顔面移植のドナーとして使って顔面移植に挑戦することにしました。
2
みんカラ他ネットで既に挑戦された諸先輩方の情報を調べて最大の難関はスポット溶接されてるラジエーターコアアッパーサポートの付け替えと心得ていたのでアウ゛ィも標準ミラもそこまでの作業は順調でした。

コアサポートのスポット溶接外しはまあまあ大変でした(汗)。

5Φドリルでスポット溶接されてる19ヶ所を地道に穴を開けて、リューターで削っての繰り返しで2台分のコアサポートを外し終えた時には日が沈みかけてました。

ボンネットを入れ替えたところで今日の作業は終了です。

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何シテル?   01/26 21:34
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