あれっ、改造車検証には燃料系の変更記事が無かったけど、調整式の燃圧レギュレータが付いています。

しかも、なんつうところに設置されているのか…。
ガソリンホースが延々とエンジンルーム内を旅しているのを見て、恐怖を覚えました。

この車両は、もともと地元の陸運局で登録されていたのですが、燃圧レギュレータは改造申請不要なんですかね。
地元の陸運は、点火系を永井製のULTRA‐CDIに変更するにも改造申請が必要と聞いたので、厳しいイメージでした。

さて、最大の問題は、ABSをどうするかです。
古い車なので、劣化してフルードお漏らしするとか、トラブルの種になる模様です。

どうせなら、「赤」と同じくトン切りで構造変更を通したいので、軽量化のために外そうと思います。