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イイね!
2024年07月01日

雑ネタ

雑ネタ ・2速AT 
「酷いATを知ってる?」 
って飲み話から 
・ミラ2ATとか(3ATも結構酷い) 
・アウトバック5ATとか 
個人的に酷いと思ったAT 

ここで酷い言ってるのは 
フィーリングの話じゃなく危ない系 

ミラは身の危険を感じるレベルで遅い 
3ATだと少しマシだけど、これも遅い
(一応フォローすると古いからシャアナイよね)

アウトバックはチェンジが超々遅い
減速チェンジすると加速するので
こちらも身の危険を感じるw
(まあ減速チェンジしなければ良いんだけどね)

・デリカミニ
同じく飲み話から
「デリカミニってアカンの?」 
デリカミニは
Kamitake Channel カミタケモータースさん
の動画が面白いよ
【三菱eKスペース】ほぼデリカミニなのに40万円安!?実は”買い”のミツビシおすすめ車種!内外装や装備の違いを車屋OLが比較レビュー!【MITSUBISHI eK SPACE G】

中古も高いし、リセール考えるなら良かも?
残価は42%なのでN-BOX並みの高設定

ちなみにちなみに、eKスペースは残価30%
えっ?
三菱自身がこの車売れないって自覚してるのが
何か酷いw

残価設定やサブスクで買う方は残価ちゃんと調べましょうね

・ダニその後
バルサン&ダニ除去シートで
今のところ被害に遭ってません
一安心
ブログ一覧 | 買い替え検討 | 日記
Posted at 2024/07/01 13:26:05

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ほうほう。。
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この記事へのコメント

2024年7月1日 13:31
こんにちわ〜☀
うちにあった、アルトぉ〜〜〜47万円…♪が2ATでしたよ〜😆
でも、当時では珍しいサンルーフ付きでしが…パワードの…🤣🤣🤣
コメントへの返答
2024年7月1日 13:39
こんにちわ~
知り合いが乗っていて
男3人乗って夜のR23を
ドライブしたのが
軽いトラウマですw
当時でも見た目はカワイイ
車なんですけどねぇ
2024年7月1日 16:20
こんにちは♪😊

代車で最終型サンバーを借りた事が
あったんですけど、なんと3段A/Tで
恐ろしくモッサリとしてたのが
ビックリでしたね🫢 40㎞/hで
3速になるけど、それ以上では
キックダウンもで出来ませんでした😵

その昔,ジャガーの5.3ℓV12なんてのが
あったけど、こちらも3段A/Tと…⁈
感覚がマヒしそうです😅
コメントへの返答
2024年7月1日 18:05
こんばんわ~
昔のATって
ロックアップないから
トルコンがずるずる
なんですよねぇ

うちの親父様のレックスは
電磁クラッチ4MTで
セミオートマというとカッコ良いですけど、ミスると簡単に
エンストする残念な子でした、良い思い出です
2024年7月2日 22:06
2AT、ありましたねぇ。
昔はオートマというだけで価値があった時代だったのでしょうか。
私が大学時代に乗っていたスタリオンは、もう4ATだったかな?
今の多段オートマはすごいですよね、効率も良いから燃費もむしろマニュアルよりも良いですし。
もはやマニュアルのアドバンテージは、自分でシフトするという楽しみだけなんですかねぇ。
コメントへの返答
2024年7月3日 5:56
流石に2ATは厳しいのを
メーカーも認識していたのか
ホンダマチックとかスバル電磁クラッチとか
各メーカー色々工夫してましたね
新型スイフトはモーターとの組み合わせでマニュアルの方がCVTより燃費が良いので
ちゃんと開発してくれれば、まだマニュアルもいけそうですよ

プロフィール

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/8156792313ae395f4a0b4b55016d7a8c4d8f0b8a/ N-ONE e:エントリーは269.9万円でサクラGが259.9万円なので高値で出すと予告してた割りには安い」
何シテル?   08/19 11:34
北斗です。よろしくお願いします。 メイン:コペンセロ サブ:スペーシア・ギア 昨年迄は、プリウスPHVに乗っていました バイクも以前は乗ってましたが...
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