やっくん0913のブログ一覧

来月10日11日の耐久レース出場のため、ヘルメットとHANSを新調しました。

今回買ったのはこれ！


ヘルメットもHANSもスパルコ。
車の頭もカーボンなら、ヘルメットもカーボンです！


気分だけでも速そう！
着用しての装甲が楽しみです。

7月6日14時にここに行きます！
M2のマフラーが出展されると聞いてるので、見て聞いてみたいと思います！

今日も引き続きスポット溶接中心に。
電極を挟み込むために、相当握力使います。今日は100点以上は自分だけでも打ったかな。


純正のスポットは結構適当。間隔が5cmくらいあるので、そこに1cm間隔くらいで打っていきます。
このスポットマシン、電極とケーブルだけでも10kgはありそう。電線は片方が直径3cmもある。


こういうのって、どういう電気を流すのだろうと気になって見たら、直流9Vで電流が8800Aだって！体に流れたら即死。。。


10点も打ってるとオーバーヒートするので、クールダウン時間の間にアンダーコートやタールを剥がしたりしてました。




車体を回したところで今日はこれでおしまい。




配線やブレーキ配管はすでにありません。
マシンは来年明けのシェイクダウン予定。車両総重量500kg強になるらしい。軽いは武器！

ガレージの社長は、ビート用のエンジンをターボにしてなにやら調整してました。
歳をとっても車好きはとことんなのですね。

広島来て、レース車両を作ってます！


まず、何でもない軽自動車。



ここから、内装を徹底的に取っていきます。



アンダーコートも取ります。



スポット溶接のため、塗装を剥がします。



スポット溶接機。明日、徹底的に打っていきます。



ここまで取ると、片手で上がるくらい軽くなります。


今日はここまで！

作業の後は、ガレージの屋上にある露天風呂で一息。鳥の囀りが染み渡ります。

先日、syuwatchさんと3D Designさんへ行った時のことがブログで掲載されていましたので、ご紹介します。

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「瓜二つなM2」とあるんですが、だいぶS氏の容姿が変わりつつあるんですよね〜。（ﾎﾞｿ）